央视《环球视线》播出：营救“德新海”号最新进展，以下为节目实录

　　主持人 水均益：

　　昨天，我们在节目第一时间为大家报道了中国籍货轮“德新海”号在印度洋海域被索马里海盗劫持的事件，今天我们将继续关注这一事件，我们也将关注有关索马里海盗活动的各方面情况。

　　首先，来连线我台驻英国记者刘舸。刘舸在劫持事件发生之后一直在伦敦欧盟海军基地亚特兰大行动指挥中心进行采访。这个指挥中心是在欧盟范围内专门为了防止海盗，特别是对付海盗而成立的一个统一的指挥中心，他们对海盗的情况也是有第一手的资料。我们先请刘舸给我们介绍一下最新情况。

　　水均益：

　　刘舸，你好。

　　刘舸 中央电视台欧洲中心站记者：

　　你好，水均益。

　　水均益：

　　把你从伦敦以及欧盟的亚特兰大指挥中心了解的最新情况，先给我们介绍一下好吗？

　　最新消息：被劫持的“德新海”号正驶向索马里东海岸

　　刘舸：

　　好的，其实今天我们一直在和欧盟海军的亚特兰大指挥中心保持一个密切的联系。从现在我们掌握的情况来看，被劫持的中国商船还是在继续沿着西南的方向向索马里的东海岸靠近。因为船只行驶的速度比较慢，目前距索马里东海岸大概是650海里的距离。根据指挥中心给我们现在的确切消息，目前没有任何船员和海盗之间互相商讨下一步行动计划的情况透露出来，但是他们也没有接到任何关于我们船员有任何安危的情况的汇报，所以他们还是觉得目前中国船员的情况非常乐观，应该是安全的。

　　另外，欧盟指挥中心的官员也向我们透露，通常的情况下，以他们的经验来看，海盗在劫持船只之后的两三天内，一般不会和船员或者船主进行直接联系，商讨下一步的计划，我当时也问了为什么会这样，他说，一般海盗登船之后会搜查整个船只，来考虑下一步他们的补给状况，比如食物和饮水是不是足够，然后他们会组织这个船向靠近海岸的方向来运动，这也和我们现在得到的情况相吻合，向着海岸靠近的原因主要是，靠近海岸相对能够把商船抛锚，同时能够保证今后的补给状况良好。同时还有一种可能性，可能会让更多的海盗，比如后续的海盗，他们的支援部队登上商船。水均益。

　　水均益：

　　也就是说索马里海盗也有他们一套所谓运作的方式。刘舸，能不能给我们介绍一下，据你所知，欧盟现在在采取一些什么措施，来进一步跟踪被劫的中国商船？

　　刘舸：

　　就像你刚才在导语里说到的情况，我们现在采访的欧盟海军的亚特兰大行动指挥中心，其实亚特兰大行动就是在针对索马里海域非常猖獗的索马里海盗行动展开的活动，整个欧盟大概投入了12艘舰艇、2000多名军事人员和地面普通工作人员参与这个行动。我们也了解，这个行动其实取得了相当的成效，也看到了，其实目前海盗劫持的中国商船相对来说是在700海里左右的位置，相对远离海岸，这和以前劫持海盗的情况有所不同，相对距离海岸更远。现在欧盟所有的船只还有在附近海域巡逻的舰艇，以及海事巡逻飞机都在严密地监控这个区域的商船，包括中国在内的船只。据我们现在了解的情况，所有的巡逻机会保持在一个安全的距离，监控我们被劫持的商船。

　　不知道水均益你手里是不是已经拿到，刚才我发回家的欧盟海军提供给我们的第一幅关于在中国商船被劫持之后拿到的照片，这是距离相对比较远的地方拍摄的照片，我们还能看到中国商船在一个相对平静的海面上正在行驶，但是因为距离非常远，所以我们也看不清甲板上是不是有船员或者海盗在上面活动。根据欧盟海军基地给我们的消息，一般这种情况，海事巡逻机会保持在一个相对安全的距离，它会警示海盗已经在监控它了，但是它一定会最大限度保证船上人质的安全，所以他不会靠得很近或者采取过激的行为。

　　水均益：

　　接下来再来联线中央电视台在北京交通运输部应急指挥中心的记者王晓洁，王晓洁今天一天也一直在跟踪这个事件相关的动态。

　　王晓洁，你好。

　　王晓洁 本台记者：

　　水均益，你好。

　　水均益：

　　现在已经是晚上10点半的时间了，有关的情况、最新的消息，包括船员、船只等等方面能不能给我们做一个最新的跟进？

　　最新消息：海上搜救中心24小时关注搜救进展

　　王晓洁：

　　好的，刚才您已经提到，现在已经过了北京时间晚上10点半了，可是我们现在在中国海上搜救中心看到，这是仍然是一片灯火通明。对于我们这里的工作人员来说，今天晚上以及在以后可能的一段日子里面，他们都会这个地方度过一个又一个的不眠之夜。可能可以这么说，目前是中国海上搜救中心对于被劫持的“德新海”号轮是启动了24小时值班，全天候监测的活动，任何有关“德新海”号新的情况都会在这里第一时间得到。

　　最新消息：“德新海”号仍处于失去联系状态

　　王晓洁：

　　在这里我也想告诉大家，截止到现在连线的时刻，“德新海”号仍然和我们处于失去联系的状态。但是专家通过技术分析认为，目前“德新海”号上面的通讯应该是保持畅通的，因为在今天白天，以及在晚上稍早一些时候，青岛远洋运输公司一直在尝试给“德新海”号打电话，电话都是能够打通的，但是就是没有人接，同时我们也在不断发送传真，技术显示，那些传真也是顺利地发送出去的。至于现在为什么一直没有回应，专家分析，可能现在“德新海”号轮船的通讯完全被海盗所掌控着。根据以往的经验，海盗会把船驶向一个他们认为相对安全并且是可以停泊的位置，才会和船东进行联系。我们刚才从欧洲了解到的情况，现在这艘船正在全力驶向索马里地区，也就是说我们可能还要等待一段时间，才会从海盗方面获得一些确切的消息。

　　最新消息：“德新海”号船长单连寿53岁

　　王晓洁：

　　这里还想告诉大家一个最新了解到的情况，在被劫持的“德新海”号货船上的船长叫做单连寿，他今年是53岁，已经在青岛远洋公司工作了30年，可以说有着非常丰富的海上航行的经验。按照我们以往的经验，一位经验丰富的船长对于这种被劫持的船只，最后能够被顺利的营救，可以说有非常重要的作用，所以我们在这里也期待着单船长和他的船员们都能够平安和顺利。

　　最新消息：我交通运输部八字营救方针

　　积极 谨慎 安全 有效

　　王晓洁：

　　在今天晚上，交通运输部确定了我们这次营救行动八字方针，叫做“积极、谨慎、安全、有效”。在这里我们看到，把“谨慎”提到一个比较重要的位置。专家也告诉我们，对被劫持船只的营救会是一个我们和海盗双方在心理、意志和耐力方面可能会较长时间的一个较量。所以在这里也提醒我们公众，不要过于着急，我们一直会动态关注事件的进展，但是请观众也不要过于急迫的心态。

　　还想告诉大家一个情况，目前中国海上搜救中心已经和国际海事局有积极的联系，我们正在协调在“德新海”号附近的军舰参与营救行动，同时，我国的外交部门也在与肯尼亚和塞舌尔的使馆保持通信的畅通，以便一旦有任何最新的情况我们都能够获得。

　　水均益，目前这里的情况就是这样。

　　水均益：

　　好的，非常感谢我们的记者王晓洁来自交通运输部的第一线应急指挥中心的报道。

　　就像王晓洁所说的，我们现在可以放心的是我们的船只，特别是船上的人员状况都是非常好的，人员也是安全的，而且他们的精神状态各方面也都是比较好的、比较稳定的。因为像海盗劫持是一个很复杂、需要一些外交手段或者技巧的事情，所以我们还需要稍微保持冷静和耐心。

　　我们也知道，在事件发生之后，中国政府特别是外交部表示了一个态度，相关的态度也是有助于这件事情比较理性和顺畅的解决。今天外交部发言人马召旭也就这个事情举行了记者招待会，我们来听一下外交部新闻发言人表的态。

　　新闻背景：

　　马朝旭说，事件发生后，外交部和有关部门迅速启动了应急机制，指示驻外使馆了解核实情况，并向有关部门通报了情况，积极开展营救工作。

　　马朝旭 外交部新闻发言人：

　　“外交部已发出了出国特别提醒，告知中国的船只和人员勿靠近相关海域，以免发生意外，我们将继续密切关注事态的发展，全力营救被劫持的人员和船只。”

　　外交部19号在网站上发布提示，提醒中国船只和人员勿靠近索马里以东1000海里，塞舌尔以北350海里的印度洋海域。