日本， 还有很多可学

　　刘 迪

　　最近，一个朋友的孩子到东京留学，刚进宿舍就哭了，说没想到日本生活如此差，哪儿比得上北京这样的大城市。再一吃日本饭，发现随便一份午餐，相当于人民币三四十块，而且质量也很难跟国内比。于是，她死活非要回国。

　　这些年，国人生活大大改善。笔者认识的朋友，不少搬进百平米甚至200平米豪宅，而饮食早超越温饱。此外，中国还有很多傲人大手笔，如青藏铁路、磁悬浮列车等。的确，以笔者观察，国内大中城市的普通居民生活，如单纯以住房面积、饮食因素看，其生活质量已赶上发达国家。这就难怪家庭较优越的孩子，初到东京，难免会被东京的“简陋”震撼。

　　但是，就像我们不能拿自己的GDP跟人家的GDP相比一样，也不能以自己家的生活跟日本平均生活相比。

　　以中日来看，至今两国人均GDP尚有10倍差距，而这10倍之差，如要逾越，可能要花更多力量。因为，这种差距已非量的单纯扩大，不是单靠投资就可以达到的。更多的要在质上下功夫。从这个意义上讲，笔者以为，今后多多学习日本，对中国来说意义更大。

　　今天，中国城市化率不足50%，而发达国家城市化率平均超过90%。中国今后经济增长空间，很大程度要依赖城市化进程。如何建大城市很重要，而如何管理大城市则更重要。

　　跟欧美不同的是，日本的城市空间密度较大。在这点上，中日城市具有相同特点。纵观日本的城市化过程，没发生其他发达国家城市化过程中出现的贫民窟问题。今后，我国大量农民将进入城市，因此，日本的城市化经验，对中国很值得借鉴。

　　笔者记得，到日本后最大的惊喜是日本的清洁。一开始，我以为各城市一定有强大的环卫力量，是“市政管理”的功劳，但后来发现，日本环卫工一是数量少，二是很少打扫街道。那为什么日本街道如此清洁？其中有两个原因：一是无人随地扔垃圾、吐痰，二是居民各扫门前。

　　日本公交系统也值得学习。以东京JR(日本铁路)新宿站为例，每天100万乘客经过，但井然有序。JR东京站是日本铁路枢纽，也看不到人员滞留，十分清洁。再如，尽管汽车人均一辆以上、道路狭窄，但在日本却很少见到严重交通堵塞，而且其每年交通事故死亡人数也仅为中国的1/10。

　　这些年，日本经济似乎不景气，但以笔者观察，日本人实际生活并没受太大影响。每到晚上，东京的银座、新宿仍灯红酒绿。涩谷、原宿那些青春时尚圣地也是人山人海。而日元高企，虽对日本出口不利，但主要日企几乎早将基地移至国外，日元升高，对他们影响也不大。而且，日元升值，还让日本消费者以低廉价格享受全世界的产品。

　　日本十分强调“做东西”。从小即培养动手兴趣就能力。当然，日本不论国家还是企业，最重视研究。很多中国研究者发现，日本人吃饭、穿衣很小气，但搞科学实验却很“大手笔”。

　　笔者有一友人，在日本某大企业研发部门供职。他们研究某项技术，就尽量申请专利，控制一项技术的上下游所有领域。如此，大企业靠一项技术垄断，可几十年不断获利。而中小企业则相反，很多是完全依赖高度的个人经验。这些企业并不申请专利，但每个工人以数十年实践经验，加工出的各种高精度零件，就连航天火箭也能用。在日本街道作坊里，还有很多工人靠自身经验“造东西”，而这种技术，其他国家是无法简单模仿的。

　　作为东方社会，日本很重视平等，个人收入差距不算大。例如日本公司总经理平均收入为3000万日元，仅是日本工薪族平均收入的5倍。在城市，不存在严格意义的富人区，平常感受不到贫富差距。而日本富人多数较低调，因为在日本人看来，仅是“富”并不值得尊敬。而且，富人大多要承担更多的风险、责任。

　　尽管中国的人均GDP迅速提高，但要接近或赶上发达国家，还有很长的路要走。?荨