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武广专线引发地陷续:广州称受损房屋可继续使用

http://www.sina.com.cn  2010年04月11日04:09  大洋网-广州日报
武广专线引发地陷续:广州称受损房屋可继续使用
源林花园的楼道裂痕严重。

武广专线引发地陷续:广州称受损房屋可继续使用
源林花园黎婆婆家墙壁上的裂缝能伸进一个手指。

  广州市国土房管局昨日作出回应,称经过详细跟踪观测,金沙洲受损房屋尚未达到危险程度,暂可继续使用。

  去年广州共排查出地质灾害隐患点654处,85%以上的地质灾害与人为活动密切相关。

  2008年市国土部门曾发出预警,表示地铁三号线北延段、六号线、武广客运专线地下隧道施工段等工程容易引发地面塌陷、沉降。

  文/记者赖伟行 通讯员 穗房宣

  连日来,广州金沙洲地区源林花园和向南街部分房屋出现不同程度的沉降开裂现象,受到各界广泛关注。昨日,广州市国土房管局称,经过详细跟踪观测,受损房屋尚未达到危险程度,暂可继续使用。目前,白云区方面已委托广东省建筑科学研究院对源林花园各幢房屋进行维修加固前的检测与鉴定工作。

  房屋垂直偏差和裂缝宽度未再有明显发展

  据介绍,近日媒体报道的源林花园E1、E2、F栋三幢房屋,向南街54、66、78、90、102、104、106号共七幢房屋,分别出现不同程度的房屋开裂、地面塌陷现象。

  根据该局昨日向记者提供的数据,广州市房屋鉴定事务所已对上述房屋的结构裂缝和整体垂直度进行了11次的跟踪观测。垂直度观测结果显示,各观测点的垂直度偏差基本没有再度发展。裂缝观测结果显示,除了在前两次观测期间部分房屋的墙体裂缝宽度稍有发展外,后期裂缝宽度的发展已基本稳定,未再有明显的发展。

  将尽快开展房屋开裂等地质灾害修复工作

  “四年来我们一直在对金沙洲地区的地质灾害情况进行监测预报,随着技术条件的成熟,今后的预报将尽量做到周全和完善。”广州市国土房管部门相关负责人表示,今后将继续加强对金沙洲地区地面沉降、地下水位变化及房屋变形开裂情况的监测,定期做好房屋安全鉴定,并制订好预警及应急预案。同时,尽快开展各自管辖范围内地面沉降、房屋开裂等状况的地质灾害修复工作。

  此外,广州市还将严格控制好金沙洲地区今后的建设,开展拟建项目的安全风险评估。同时,加强对金沙洲地区各类工程建设的规划引导和施工监管。

  地面塌陷沉降

  重点防治区域

  白云区:金沙街、三元里街、黄石街、石井街、嘉禾街、均禾街、京溪街、同和街、江高镇、人和镇

  越秀区:人民街

  海珠区:瑞宝街、南洲街

  荔湾区:桥中街、南源街、昌华街、海龙街、石围塘街

  天河区:兴华街

  花都区:新华镇、雅瑶镇、花东镇、赤坭镇、炭步镇

  番禺区:钟村镇

  南沙区:南沙街、万顷沙镇

  从化市:良口镇石岭村

  增城市:派潭镇高滩及灵山片区

  3年发生

  19起小型地陷

  13起地面沉降

  市国土房管局透露,自2007年7月14日金沙洲发生第一宗地面塌陷至今,该地区共发生19起小型地面塌陷,13起地面沉降,受到地质灾害影响的居民共有263户1002人,没有发生人员伤亡尤其是群死群伤事件。发生地质灾害的地段主要有金沙中学、金沙洲隧道两侧、源林花园小区、向南街2—238号小区及沙凤村复建房等4块,局部出现了房屋开裂、地面沉降、地面塌陷等现象。

  专家调查

  铁路抽排地下水

  诱发金沙洲地陷

  “金沙洲地区属于喀斯特地形,溶洞多,地质条件比较复杂,更加相对脆弱和敏感。”市国土房管部门相关负责人告诉记者,金沙洲地区地质环境复杂是发生地质灾害的内在因素,加上铁路工程经过地质敏感区域,进而诱发地质灾害。

  据悉,去年12月,铁道部已经会同国土资源部、广东省政府在广州召开了“金沙洲地区地质灾害论证会”,邀请8位专家对金沙洲地区地质灾害进行了分析论证。

  专家组认为,铁路工程施工排水降低了地下水位,是造成地面沉降的主要因素。金沙洲地区只要不再进行大规模的地下工程施工,不再持续大量地抽排地下水,这个地区的地质状况将保持稳定,当地群众的居住安全是可以得到充分保障的。

  评估预测

  地质灾害风险大区

  占全市面积3.14%

  记者从广州市国土房管局了解到,去年广州共排查出地质灾害隐患点654处,共出动185人次参与33宗突发性地质灾害事后处理工作,全年地质灾害造成经济损失共269.8万元(同比下降82.37%),未造成一起人员伤亡事故,地质灾害发生率和灾害损失明显下降。

  去年广州开展了地质灾害危险性评价预测和地质灾害易损性区划,根据这一成果,广州地质灾害风险大区面积为223平方公里,占全市面积的3.14%,分布于荔湾区、白云区、越秀区、天河区、花都区等地。

  市国土房管局透露,自然条件是地质灾害发育的客观因素,但人为活动已成为孕灾环境中越来越重要的因素,全市85%以上的地质灾害与人为活动密切相关。

  2008年,广州市国土部门就发出过预警,表示地铁三号线北延段、六号线、二八线、广佛线广州段,珠江新城旅客自动输送系统,武广客运专线地下隧道施工段等工程容易引发地面塌陷、沉降,需引起高度重视。

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