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北京拥堵调查:高峰期干道车辆燃油损失超2千万

http://www.sina.com.cn  2010年10月09日05:52  央视《经济半小时》
北京拥堵调查:高峰期干道车辆燃油损失超2千万
北京堵车画面截图。

  节前各大城市出现严重交通拥堵,学者称城市交通拥堵是中国城市普遍现象。2010年10月8日央视《经济半小时》栏目对北京的交通状况做了实地调查,以下为节目实录:

  刚刚过去的国庆长假,给了我们一段难得的休息时间。然而,对不少开车外出的司机来说,这个假期却过的有些提心吊胆,因为节前各大城市出现严重交通拥堵,堵得人们心烦意乱。是什么原因让一条条城市道路变成了停车场?大堵车折射出了城市发展中的哪些问题?从10月7号开始,《经济半小时》栏目将对北京、广州、上海三大城市的交通状况做一个实地调查,我们先来看看北京的情况。   

  住在北京通州区的马桂梅是中关村一家科技公司的员工,每天他都要很早起床赶车。

  马桂梅:平时都是坐公交车,今天可能是只能坐地铁了,因为下雨的话,北京可能更是狂堵。

  记者:那我们看一下时间,现在是6点30分,我们跟着马桂梅,一块来体验一下她的上班之旅。

  马桂梅:长征开始了。

  马桂梅从通州疃里的家去中关村的单位,先要坐一段公交车到通州北苑地铁站,马桂梅告诉记者,因为是始发站,平时等车的人比较多,有时候,连续几辆车她都很难挤上去。记者陪同马桂梅挤车,上车。

  记者:平时挤的厉害吗

  马桂梅:挤的挺厉害的

  记者:还能有个座位。

  马桂梅:对,因为起始站。

  记者:挤得慢了就没有座位。

  马桂梅:挤得慢是没有座的,要是能早点上来就有座位。

  记者:这一段路大概要多长时间?

  马桂梅:大概可能半个小时吧。

  记者:半个小时左右?

  马桂梅:对。

  因为车多,公交车走的很慢,售票员已经习惯了这样的速度。

  记者:平时堵吗?路上。

  售票员:平时还行,平时反正路上车也多,以前没那么多车。

  马桂梅告诉记者,像这趟平均时速能达到15公里的公交车,在上下班时间的北京并不是最慢的,自己从家到公司全程也就40多公里,坐公交车至少需要3个小时。

  记者:你从家到单位要多长时间?

  马桂梅:三个小时。

  记者:这一路三个小时,单程。

  马桂梅:单程。

  记者:那每天要有6个小时的时间泡在路上。

  公交车到站后,马桂梅用了十分钟的时间,从公交车站走到地铁站的门口。  

  随后,记者和马桂梅一起加入了长长的进站队伍中。

  记者:我们从进口一直排队到这儿进站是用了10分钟的时间。

  马桂梅:平常都是15分钟。

  记者:能上得去吗?

  马桂梅:不知道,尽量吧。

  记者:咱们现在是要换乘几号线?

  马桂梅:换乘1号线。

  记者:到对面的站台上。

  马桂梅:对对对,就隔着一块板。

  记者:那个板打开我们就可以走过去。

  马桂梅:但是他一定要这么设计。

  马桂梅:就是为了分流。

  记者:为了分流。

  记者:有没有可能会有个座位?

  马桂梅:不可能,不可能,不把自己的包挤丢了,就算好的。

  记者:这是刚刚走的一辆,我们再等下一辆。

  马桂梅:下一辆可能也上不去,可能要等好几辆。

  记者:进不去了这一站。

  马桂梅:对。

  记者:等下一趟吧。

  记者:平时都是这样吗?

  马桂梅:天天如此。

  记者:很锻炼身体。

  马桂梅:对,所以很多人说原先开车开个大肚子,然后挤了挤地铁变瘦了。

  马桂梅告诉记者,像四惠东这样的换乘,全程需要经历三次,大多时候,光花在换乘和排队上的时间要超过1个小时。

  马桂梅:等会儿到国贸,去换那个十号线。

  记者:十号线,然后再换几号线?

  马桂梅:然后再换13号线。

  经过三个多小时的长途跋涉,马桂梅到达单位时,已经是上午的9点35分。

  记者:公司迟到会处罚吗?

  马桂梅:一个月允许四次迟到。

  记者:允许四次迟到。

  马桂梅:超过了就要罚钱了。由于这个堵车,弄得我们在路上耗费了很多时间,每个人还很疲惫,到了公司得要调整很长时间,才能进入工作状态,然后公司这边也受损失,我们自己也受损失,所以到最后这不是双赢,而是双输的局面。

  为了不耽误工作,马桂梅干脆买了个充气床垫,每天住到了办公室。

  马桂梅:我天天晚上吹。

  记者:要吹多长时间?

  马桂梅:要吹50下。

  从通州到中关村,这段三十多公里的路,马桂梅每天早上要花三个多小时才能走完。白白浪费了不少时间不说,就这段上班路付出的体力和精力也够她受的。马桂梅说,其实她一直就想买一辆车,但考虑再三她还是放弃了。为什么她宁可挤公交地铁,也不愿意自己开车上下班呢?记者再跟随一位司机潘先生,来体验一下北京的路面交通。

  记者:现在是早上的7点45分,我陪着司机小潘一起来体验一下开车的路况。

  小潘告诉记者,从家到公司,京通快速是他每天的第一个考验,这条不足十公里的“快速路”经常要开一个多小时,即便这样,十块钱的通行费还是一分都不能少。

  记者:前面已经完全堵得走不动了。

  小潘:京通高速经常是这样的,可以说每天要是,礼拜一到周五,这个时间段,都是这样一点一点地往前走。

  记者:现在时速能到多少?

  小潘:现在时速十迈现在。

  记者:比走路快不了多少。

  记者:这里是京通快速东向西方向的,还不到双桥出口,我们可以看到前面已经开始了拥堵。

  记者看到,因为拥堵,应急车道上也挤满了车辆,一个小时后,司机小潘终于将车开出了京通快速。

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