全国人大常委会25日经表决决定，免去李毅中的工业和信息化部部长职务，任命苗圩为工业和信息化部部长。此前，55岁的苗圩在12月9日已正式获得中组部任命，接替65岁的李毅中成为工信部党组书记。

　　全媒体记者 张磊 孙锐 整合

　　李毅中的“四最”

　　12月25日，2011年全国工业和信息化工作会议召开，李毅中以工业和信息化部部长的身份出席。上午，李毅中做工作会议的主题报告。这是他在工业和信息化部部长岗位上最后一次作报告。他作完报告时，时间已经到了13：00许。尽管是最后一次，李毅中像以往一样，不时脱稿阐述自己的观点。两个小时后，全国人大常委会任命苗圩接替李毅中任工业和信息化部部长。

　　65岁的李毅中正式卸任首任工业和信息化部部长，退出一线领导岗位。

　　12月26日17：30许，2010年全国工业和信息化部工作会议进行到最后一项议程，由李毅中讲话。“祝大家新年快乐，工作顺利，身体健康，合家欢乐。不说再见，因为我们仍然在一起，我们永远在一起。”李毅中的话引起会场热烈的掌声，“诚挚感谢三年来大家以及全系统干部职工对部领导班子，包括对我个人极大支持。回顾三年的历程啊，我深深感到，我们这个管理范围广，工作基础弱，重点难点任务多，职责手段不够落实，取得这些成绩，确实很不容易。全系统干部职工团结一致，共同奋斗。大家来自不同的部门，团结融合比什么都重要，需要我们同心协力、同心同德、同舟共济。”

　　2008年3月17日，62岁的李毅中被任命为新挂牌成立的工业与信息化部部长。没有周末、每天工作14个小时，这是多年来李毅中的工作生活状态。即便如此，在自己卸任之际，他依然对自己没能深入基层、没能多去下面看看深表歉意。此前，李毅中在接受新华社专访时称，把2009年1月7日发放三张3G牌照评为“十一五”期间中国工业和信息化领域令他“印象最深刻”的事件；而最让他欣慰的是成功应对金融危机；最自豪的则是先进产能不断提高；最期待中国初步建成比较完善的现代产业体系。

　　他是个严谨的人

　　12月26日，李毅中在接受中央电视台采访时表示，自己并非众人眼中的铁腕人物，回顾3年工信部生涯，他表示，作为工信部最主要使命的新型工业化道路和大部制改革，两者依旧任重道远，令他略感遗憾。

　　虽不言铁腕，但却是实实在在的铁腕人物，这是国内众多媒体的评价。

　　1998年，53岁的李毅中被任命为中国石油化工集团公司(以下简称“中石化”)总经理、党组书记。

　　当时，中石化有123万名员工，而位列全球500强的6大国际石油巨头的总人数相加也才100万，中石化的人均净利润则是人家的1/200。

　　这种低效让李毅中难以忍受，中石化改革，李毅中跨出了艰难的一步。顶着巨大压力裁员之后，李毅中把目光放在了对中石化的改制上——在管理上与国际化接轨。从2000年10月到2001年8月，中国石化相继在香港、纽约、伦敦和上海上市，成为中国第一家在境内外4地上市的公司。

　　2002年，国务院机构改革，国资委挂牌，李毅中调任党委书记、副主任。一上任，李毅中马上针对国字头企业延续多年的诸多问题出台禁令，比如严厉警告一些央企负责人薪酬过高。紧接着指出大型企业不能搞管理层收购，并明确中小企业管理层收购的“5条禁令”……

　　在任三年，李毅中致力于推进国有企业改革，理顺政企关系，并加大国有资本调整力度，使其布局和结构得到改善，国有资产迅速增值。

　　2005年，国务院将原为副部级的“国家安全生产监督管理局”升为正部级，更名“国家安全生产监督管理总局”，李毅中成为首任安监总局局长。

　　在2005年9月29日上午，在“全国市地领导干部安全生产专题研讨班结业典礼”上，李毅中面对全国36名主管安全生产工作的地市领导说，“要有我不下地狱谁下地狱的气魄”。“对党员干部，要让其受处分，丢帽子；对职业经理人，要罢免其任职资格，丢位子；对黑心矿主，要让其倾家荡产，丢票子。”会上，李毅中还对在场官员说：“人死了，不是几十、几百的统计数字。数字是冰冷的，可是这些人也是有家庭、有父母的，我们做工作多想想这些家庭吧。”

　　在长期采访安监总局的中央电视台记者赵九骁眼里，“李毅中在安监总局工作的这三年，树立了中国高官勤勉务实、真抓实干的一个标杆性的形象。”

　　“组长”李毅中

　　他双眉紧蹙、齿啮下唇、目不斜视，右手食指怒指前方，他身后是矿难现场，画外音里传来死难矿工的家属呼天抢地的恸哭。

　　很多媒体愿意这样定格在国家安全生产监督管理总局工作岗位上的李毅中。

　　2005年，也许是李毅中所有职业转折中，“最始料不及”的一次——国家安监总局局长，从正式确定到就职，前后只有三天时间，这当中还包括周六和周日。

　　2005年2月28日，周一。在矿难频发、责难四起的时刻，李毅中成为那个肩负重大使命的人，当天下午一个小时之内，他完成了其角色转换。

　　10天之后的3月9日，山西交城煤矿矿难近百人死亡或者失踪。李毅中从10日凌晨1点开始坐了8小时的汽车，第一次出现在事故现场。自此，他开创了一个内地高级专责官员每逢重大安全事故就要亲自到达现场的惯例。而在此后，他奔波于安徽、河北、新疆、广东、湖南、黑龙江、山西等省、自治区处理灾难的善后。

　　2005年4月5日上午，李毅中上任后第一次在国务院新闻办公室的发布会上露面。“我本人无意刮起一场安全监管的风暴，但加大监管力度是必然之事……今后搞安全监管将六亲不认。”李毅中语气平静，目光坚毅。

　　随后，从2005年6月起，国家煤矿安全监察局先后四次下达了煤矿整顿关闭任务。而其中最大的动作，则是《国务院办公厅关于坚决整顿关闭不具备安全生产条件和非法煤矿的紧急通知》的出台。通知说，所有不合格的煤矿，只能给予一次停产整顿的机会；而国家机关人员和国企负责人要在一个月内撤出入股煤矿的投资。李表态说，“要为清洗‘带血的煤’和‘带血的G DP’而努力”。“组长”是李毅中在“总局长”任上，对外最常用的头衔，这或许也是李毅中最不想要的头衔——每当他变成“组长”时，也往往意味着一起事故的产生和一段焦心的旅程。

　　2005年3月19日，山西朔州细水煤矿下发生瓦斯爆炸事故。当天晚上，李毅中赶赴现场。第二天，事故调查领导组成立，李毅中任组长。7月11日凌晨，新疆阜康神龙煤矿发生特大瓦斯爆炸事故，两天后，成立了国务院新疆阜康神龙煤矿事故调查小组，李毅中任组长。8月7日，广东兴宁大兴煤矿发生特别重大透水事故，李毅中任国务院事故调查小组组长……

　　从一开始，李毅中就试图解决矿难困境，甩掉“组长”头衔。正如《中国青年报》评论所说，“他一边频频出现在事故现场，指挥营救，另一方面也在不断探索个中原因并不遗余力”。

　　2007年8月17日，因柴汶河河岸决口引发溃水淹井，山东省新泰市华源矿业公司172名矿工弟兄被困井下。记者在采访现场看到的李毅中，戴着金丝大框眼镜、两鬓花白、眉宇上翘、外表温文尔雅，看起来更像个大学教授，但是目光却向剑一般射向地方官员。

　　如果说有一个地方对于李毅中的职业生涯有着决定性的影响，那一定非山东莫属，确切地说是位于淄博市临淄区的齐鲁石化公司(以下简称齐鲁石化)。李毅中在齐鲁石化生活了19年，在这里，他从一名车间工人成长为一名正厅级领导干部，此后他从齐鲁公司走进了北京。19年，他把自己的青年时代全部奉献在这里。

　　全媒体记者 张磊 孙锐

　　他火线入党

　　12月26日，齐鲁石化老干部中心宿舍楼。

　　78岁的龙守信坐在记者面前，回忆着他记忆中的李毅中，他的一名“老部下”、“老领导”。

　　龙守信的记忆从上世纪60年代末开始，当时龙是胜利石油化工总厂炼油厂厂长。

　　1968年9月，李毅中正式走进齐鲁石化公司，成为山东胜利石油化工总厂炼油厂沥青车间的一名实习工人。

　　在采访中记者了解到，当时的沥青车间属于边缘车间，比较苦，当时分来的一些大学生一般都安排在这里。

　　从1968到1978年的十年间，李毅中一步一个脚印从车间操作工成长为一名出色的工程师。

　　龙守信告诉记者，当时山东胜利石油化工总厂炼油厂年产250万吨，在国内地位非常靠前。国内首先是大庆，其次就是胜利油田炼油厂。正值文革，口号是让炼厂“革命化”。当时提出的新工艺，便是将常减压装置、催化裂化装置、焦化装置联合到一起的联合装置车间建设。“偶尔会发生事故。记得1977年发生过一次大火，烧得一塌糊涂。不到一年之后，联合装置又发生事故……”龙守信回忆起当年自己任炼油厂厂长的那段日子时说：“正是因为这些事故，导致人心涣散，人人心里没底，不知道会发生什么。许多职工当时都在找关系，要求调离联合装置车间。”

　　后来，龙守信和当时领导班子一直酝酿着，“必须要安排一个搞技术的精英在‘里边’带头干。”于是，很多人都想到了李毅中。“怎么看上他的，我现在也想不起来了。大概就是因为他是搞技术的，做事又比较精明，细心。”龙守信极力去回忆当时的更多细节。“最重要的一点，就是他肯去，这是一种责任心，同时也是一种自信的表现，别人做不了的事情，他可以做好。”

　　把李毅中敲定为人选之后，厂领导去找他谈，没想到李毅中一口就答应了，“我去！”“我和厂党委书记当时对他说，如果你把联合装置车间这个事弄好了，我们要给你火线入党。”龙守信说。

　　很快，李毅中真的火线入党了，他完成了很多人没有完成的任务！

　　调到联合装置车间之后，李毅中被提拔为车间副主任。就是从那一刻起，李毅中赢得了很多厂领导的信任，直到今天龙守信在接受记者采访的时候还说，“不怕困难，肯奉献，别人不愿吃的苦不愿吃的亏，他愿意，别人没招的时候，他总是还有点招儿……有谋略。”

　　数字专家李毅中

　　有一次，龙守信到装置车间发现在仪表室里挂着一个大黑板，李毅中亲自动手在大黑板上写字。龙守信就问他，一个车间副主任，怎么自己写黑板报？

　　后来才知道，李毅中写的都是一些指标、数字，一些工作细则的记事。“在如今看来，这已经是一个很普通平常的事，因为这个办法后来在全公司都开始推广，并有了一个名字，叫做‘看板管理’。这充分调动了班与班之间的竞争欲望。对于当时联合车间来说，转移了职工们之前的恐惧心理，不光是害怕，而是加强了凝聚力。”

　　凡是接触过李毅中的人都有这样的共识：他的记忆力极强。“全国汽车使用量2830万辆，加上摩托车、农用车辆等，机动车保有量1.1亿辆。加油站7万多座，铁路与公路交叉道口1.44万处。每天民航起落飞机1万多架次，内河和海上行驶大小船只150多万艘。”诸如此类数字，李毅中随时能够说出来。也正是因为这些数字，“寝食难安”、“奔波无休”、“夜以继日”等成为描述李毅中现状的词汇，甚至有的时期需要在这些词汇的前面加上“非常”、“极其”这样的修饰语，才能更准确地表达他的忙碌程度。人们难以想象是什么支撑着他连续数十个小时工作在事故现场。

　　龙守信还向记者讲述了一件让他记忆深刻的事。“有一年开全国人大会，国家领导人要接见我们这些石油化工领域的代表。当时领导人问：美国工人工资那么高，中国工人工资低，怎么咱们的成本要比国外还高？”龙守信回忆，当时国家领导人的问题让在场所有人都感到十分棘手。“几个人的回答让国家领导人都不怎么满意，直摇头。”

　　这时候，李毅中站了出来。他从就业人口、技术等切入，用一堆环环相扣的数据让国家领导人直点头。“他是一个经历过风浪的人，良好的记忆力，分析能力让他满脑子都是数据。他是一个数据专家……”

　　破格提拔

　　1980年12月，李毅中被任命为齐鲁石化公司炼油厂副总工程师、加氢车间主任。

　　1983年10月，他升任齐鲁石油化工公司炼油厂厂长。

　　1984年12月，李毅中成为齐鲁石化公司经理、中共淄博市委常委。

　　从一名正处级干部，到一名正厅级干部，李毅中被破格提拔。“当时我主动要求退下来。”80岁高龄的荣镇中，曾任齐鲁石化公司经理，是李毅中在齐鲁石化公司经理的前任，“当时中央来考察，意思是让我在经理的岗位上再待上一年。”虽然已经80高龄，但是荣镇中思路清晰，“当时整个石化系统都在进行班子成员年轻化改革，很多石化公司班子成员的年龄都降到了四十一二岁，而我当时马上55岁了，从大局出发，毅中同志是个能力非常强的年轻同志，这个时候确实应该顶上来。”于是，39岁的李毅中成为一名正厅级干部。“他头脑清晰 ，记忆力非常好，是一个有热情，有性情，有感情的官员，所以才会对那些违法行为不留情面。”在一直跟随采访工信部的中央台记者赵明明眼里，善言、勤奋，是李毅中留给她的最深印象，“我觉得从一个记者的视角来看，首先李毅中可以说是一个非常好的采访对象，因为他不但乐于表达，敢于表达，而且还比较善于表达。我印象中，大部分的时候他面对记者的采访 ，甚至在工信部内部的一些会议上发言的时候，都不需要事先准备稿子就能侃侃而谈，而且是用一种很特有的语言表达方式。他身边的人说他每天都在加班，有时候每天工作14个小时 。有一次在接受我们采访的时候他自己也说，担任工信部部长以来，他是不敢懈怠，昼夜兼程。”