小丫跑两会——湖南：科技创新给经济加力

　　主持人：大家好，这里是《小丫跑两会》。温家宝总理在《政府工作报告》中就强调，“十二五”期间，中国经济将坚持走中国特色新型工业化道路，推动信息化和工业化深度融合，改造提升制造业，培育发展战略性新兴产业。那么，科技创新如何给中国经济加力呢？今天我与几位当选过“CCTV中国经济年度人物”的人大代表一起，参观了一个特殊的展览，一起来看看。

　　小丫：今天我也注意到前来参观的群众特别多，很多市民朋友都来感受“十一五”期间我国科技进步的发展和力量，还有对我们生活的改变。我注意到这里边有两位人大代表，他们特别关注的就是这个在室内种植的这样一个蔬菜的、临时搭建的一个大棚。两位其实都是做工业的，怎么这么关注农业呢？

　　向文波   人大代表  三一重工股份有限公司总裁

　　向文波：大家知道这次政府的总理报告里面，关注民生，是今年我们政府工作报告里一个主题。

　　李东生  人大代表  TCL集团总裁兼董事长

　　李东生：这个项目实际上是农业项目，但是它也是结合了这个很多高科技的东西。

　　工作人员告诉记者，这个节能循环型“四防”温室具有防台风、防日晒、防暴雨、防腐蚀的功能，目前已经在西沙和南沙得到成功应用。在展览现场，我碰见前来参观的代表、委员越来越多。他们兴致很高，不仅在国人健康自测一体机前做起了身体检测、还在和谐号模型前讨论展开激烈的讨论、也体验了数字家庭展区的远程挂号服务。

　　讲解员：通过这个呼叫，我们是可以24小时进行连线。

　　讲解员：就是它只要一按这个就直接可以和医院联系了是吧？

　　工作人员：我们超高压的技术可以代替传统的热杀菌，它是一个纯物理的过程，可以达到一个杀菌的目的，同时它不添加任何的防腐剂。

　　正在举行的“十一五”国家重大科技成就展，让我们国家这5年来的科技成果在这里来了个全家福。

　　小丫：走了一圈下来想问问各位代表，什么样的感受？

　　李东生：温总理在今年的政府工作报告中，特别强调要把产业这个结构战略性调整，转型升级，作为下一步我们经济发展的重点，科技创新将会为我们经济的持续成长提供一个巨大的动力。

　　高德康  波司登股份有限公司党委书记  总裁

　　高德康：看了今天这个展览馆，确实我们十一五规划，这个国家发展非常快，这都是总理关心的，我觉得今天看了大开眼界。

　　陈志列  政协委员

　　陈志列：我最大的体会是说，科技已经走进我们老百姓生活的方方面面，而且确实改变了老百姓的生活的方式，提高了老百姓的幸福指数。所以这个展的最大的是老百姓的幸福看来和科技的关系是非常大的。

　　主持人：亲眼看到这些高新科技成果，让我们对新型工业化有了更多直观感受。科技创新改变了高投入、高能耗、低附加值的传统经济增长方式，那么它会给经济发展带来什么样的改变？我们今天到湖南去看看。很多人印象中，地处中部的湖南省，并不是一个工业强省。然而，2010年，湖南省完成工业增加值却达到6000亿元以上，是2005年的2.7倍，工业对经济增长的贡献率达到了57%左右。世界上运算速度最快的超级计算机，世界上跑得最快的高铁动车都诞生在湖南。一个传统农业大省，怎么走到了制造业的最前沿呢？来看看我的同事在湖南的调查。

　　在湖南省株洲市的中国南车集团电力机车公司，年轻的工程师们为土耳其伊兹米尔市设计城市轨道列车，他们用他们的创意和新技术力争满足客户们提出的每一项严格的要求。

　　王大平  南车株洲电力机车公司工程师

　　王大平：国内一般的话，业主是要求我们的车子(以80公里的时速前进时)在离障碍物190米以内把车子停住。但是，我们这个合同要求更严格一些，它是要求我们在距离障碍物145米的时候，就把这个车子的速度降为零。所以，我们在转向架上增加了磁轨制动器，当遇到紧急情况的时候，磁轨就会把它放下去，跟钢轨粘合，增加车子的阻力

　　大多数地铁或城铁列车，都是六节或八节车厢固定编组为一列车。而工程师们改变了这个设计。

　　刘永强  南车株洲电力机车公司工程师

　　刘永强：可以灵活编组的，三辆、四辆或者五辆灵活编组运行的。还有一个，这个车子的两端都可以开动

　　最让研发团队骄傲的是，以前一直依赖进口的列车控制系统，也第一次完全实现了自主研发和生产。

　　完全自主开发这个车，它是非常难得的，是中国(城轨列车的)第一个自己的“大脑”

　　刘友梅是中国工程院院士，也是株洲电力机车公司专家委员会主任， 1961年就开始从事中国电力机车的研发，见证了中国电力机车从无到有，从完全依赖技术进口到逐步自主创新的过程。2010年，株洲电力机车跑出了486公里的时速，这是目前世界铁路运营实验的最高速度。不过，刘院士告诉我们，中国的轨道交通装备如此扬眉吐气，在几年前还是难以想象的。由于没有紧密结合市场需求，当初，他们的第一辆城市轨道列车设计出来后无人问津。

　　刘友梅 中国工程院院士  株洲电力机车公司专家委员会主任 

　　刘友梅：每一个城市都有自己的特征和环境条件，路线该怎么选择，它有很多各种各样，甚至包括接触网的形式都有各种各样的问题都让我们遇到。

　　冯江华 株洲电力机车研究所总工程师

　　冯江华：这个车做完了以后没地方用，就是没地方去考核，没地方去实验。

　　2006年，湖南省政府结合国家“十一五”规划的高新技术发展思路，提出了《湖南省高新技术产业五年行动计划》，培育了一系列技术密集型的重点产业，积极推动产学研结合的创新体系，吸引了许多科技创新的人才。

　　刘友梅院士告诉记者，在政策的推动下，株洲电力机车公司也进一步打通了与高校实验室的创新平台，与西南交大的动力学重点实验室，北方交大的电牵引重点实验室等高校科研平台建立了合作机制，针对企业面临的技术瓶颈一一进行突破。

　　刘友梅 中国工程院院士  株洲电力机车公司专家委员会主任

　　刘友梅：有这么多产品需求让小年轻放开胆子去做，我们几个大学，同济大学、北方交大，现在都是我们的合作伙伴。

　　中国电力机车日渐提高的性能在 在2006年得到了证明。那一年，上海地铁1号线列车出现故障，这辆列车是九十年代从国外购进的直流传动列车，而直流技术在国际上已经被淘汰，一辆故障车的维修费用比重新买一辆新车还要贵。株洲电力机车公司主动找上门，对上海地铁一号线进行了从直流传动到交流传动的全面升级，新的列车也在2007年十一长假前投入运营，接受长假期间巨大客流量的考验。

　　冯江华 株洲电力机车研究所总工程师

　　冯江华：由于我们的车刚刚实验完，还在磨合期，业主完全有可能把我们的车扣下，躲过这一国庆假期。但是，当我们得到消息，上海地铁按正常的安排让我们的车投入假日的运输，应该说当时我们很忐忑，既紧张又激动。

　　国产的列车顺利完成了高峰期的运输任务，也让人看到了国产列车的实力。在此之后，上海、沈阳、深圳、重庆、昆明、长沙等十来座城市都与株洲电力机车公司签下了订单。刘院士告诉记者，去年一年，公司就接到了八个城市的列车定单。

　　刘友梅：中国轨道交通出口量有80%是我们来做的。

　　“十一五”期间，湖南的重大科技项目突飞猛进，49个省级科技重大专项累计攻克关键328项技术瓶颈，研发出568个重点新产品，取得319项专利授权，新产品中不乏世界领先的高新技术装备。我们在长沙看到了经过新材料改造后，在同类规格产品中重量最轻的混凝土泵车。

　　黄勇  中联重工科技公司技术支持部

　　采用了这种臂架的一个减重技术，那么我们看这个，最后三节臂，我们采用的就是这种碳纤维的材料，它使我们整个长臂架泵车的重量下降了30%，就像我们生活当中所用的钓鱼竿一样，它非常的轻巧，但是强度也非常的大。

　　新技术给混凝土泵车瘦了身，也让泵车的臂架越伸越高。这辆 72米高的泵车是目前世界上最高的泵车，它的生产者是湖南三一重工公司。公司执行总裁、技术带头人易小刚告诉我们，怎样造出更高的泵车臂架，给高层建筑打入混凝土，一直是机械技术面临的一项挑战。1998年，三一重工造出了国内第一辆37米高的泵车，开始打入国际市场。然而，有一个难题却始终困扰着易小刚。

　　易小刚  三一重工股份有限公司执行总裁

　　易小刚：我们这一个泵车有一个很重要的原材料就是高强度钢板。当时我们是全部依赖于进口的，突然有一年，我们从国外买不到了，买不到了的话，人家就限制我们来这种基础材料的进口。心情很难受，为什么很难受呢？就是像我们的企业发展越来越大的时候，人家国外把你一控制就控制住了

　　工程机械没有钢材，就相当于无米下锅。易小刚决定自主研发钢材。当时，这种钢材连专业的国内钢材企业都无法批量生产，三一重工作为一家机械企业，隔行如隔山，自主研发困难重重，引来一片反对的声音。倔强的易小刚，决心找出制造高强度钢材的方法。

　　易小刚：从我们的书上面，就是很多的我们现有的材料，经过热处理之后，可以达到900兆帕以上，所以我当时心情就很激动，就好比一个父亲，他在盼望自己婴儿出生的那一瞬间。

　　五年之后，几经改进，易小刚的团队终于造出了高强度的钢板，无论从平整度、抗热强度和耐冲击性能上都远远优于进口的钢板。易小刚给我们算了一笔账，这项材料的自主创新为他们的企业从国外的供应商手中夺回了巨额的利润。

　　我进口一吨钢产，大概是在18000元，我自己生产的钢材在这里的话，不到一万块钱。那么每年可以生产10万吨，至少10个亿，15万吨就是至少节约15个亿，也就是说这10个亿、15个亿完完全全是作为企业来说，是一个利润。

　　技术创新为湖南的先进装备制造企业创造了巨大的经济效益，在2005，湖南省的工程机械、轨道交通等先进装备制造业实现高新技术产品产值397亿元，到2010年，全省先进装备制造实现2070亿元，在“十一五”期间，年均增速达到了39%。为了保持创新的原动力，三一重工为自己的科研人员建立了一整套激励机制，他们每年的研发投入要占到企业收入的百分之五以上，是行业平均水准的三倍。

　　作为一个企业或者作为一个国家，那么这种基础产业，基础零部件的自制，这种产业链的拉长，就显得尤为的重要。

　　主持人：刚刚过去的“十一五”， 湖南省在科技发展上硕果累累。全省共取得各类科技成果4900多项，获国家科技奖励106项，位居居全国前5位，科技进步对经济增长的贡献率达到51%。从湖南制造到湖南创造，从农业大省到工业大省、科技大省，湖南如何完成了这场蝶变？稍后，我们来看看，湖南省省委书记周强将为我们揭开湖南创新发展的动力之源。

　　主持人：历史上湖南就是一个人杰地灵，人才辈出的地方，长沙岳麓书院有幅著名的对联，惟楚有才，于斯为盛。但在中国经济的版图上，湖南还从来没有像现在这样表现抢眼。新型工业化成为了湖南科学发展、富民强省的第一推动力。那么，湖南又是如何打造出高新技术引领的重点优势产业呢？在两会人大湖南代表团的讨论会上，我采访了湖南省省委书记周强。

　　小丫：各位代表好，我是中央电视台财经频道《经济半小时》——《小丫跑两会》的记者小丫，我在这里想请问周书记。周书记您好，最近几年湖南工程机械以及装备制造业等产业都取得了很令人瞩目的成绩，很多都是产值过了千亿元。那么取得这样的成绩，湖南省在科技创新的政策以及产业发展的政策上都有哪些鼓励他们的一些措施和办法？

　　周强 中共湖南省委书记

　　周书记：谢谢小丫的提问，很专业。这几年湖南省的高新技术产业、装备制造业取得了长足的发展，原因是多方面的。首先，从湖南来看，我们贯彻党的十七大报告，结合湖南实际，提出把新型工业化作为推动湖南发展的第一推动力。

　　周书记特别强调，自主创新的精神是湖南取得科技成就的利器。湖南的企业家和研发人员凭着骨子里的那种韧劲儿，依靠自主创新，攻克了一个又一个被外国企业垄断的难题，冲进了世界领先技术的方阵。

　　周书记：依靠自主创新，大力推进创新型湖南建设。湖南湖湘文化当中有一个很鲜明的特点就是敢为人先、勇于创新。从湖南知名企业三一重工来看也是，那么这些年来不断加大对研发经费的投入，去年三一重工R&D的投入占销售收入的5%，这是一个比较高的比重，所以三一重工这些年来取得很多科技成果，使得他的产品在全球很有竞争力，就是湖南装备制造业的发展依靠自主创新。

　　坚持自主创新并不意味着要把国际先进的技术拒之门外。湖南的企业在政策的支持下，大步迈开了国际化的步伐。技术引进、并购、联合研发，都使得企业获得了与国际领先技术对接的机会。

　　从政府层面来讲，通过改革，通过扩大开放，来增强经济发展的活力，从企业来讲不断提升自己的发展竞争力。这几年来湖南的企业在开展国际合作，在“走出去”方面，乃至在国际并购方面都迈出了很大的步伐，比如说三一重工在美国、在德国设立工业园，中联重科并购意大利CIFA取得了很好的效果，这是改革开放给湖南的企业带来了活力，更重要的是提升湖南装备制造业的竞争力。

　　采访中记者们了解到，在2008年，株洲电力机车研究所收购了英国丹尼克斯公司，这也使他们拥有了电力机车最核心部件——IGBT的生产技术。

　　冯江华：正因为IGBT是变流系统和电机传动系统中的核心地位， 正因为IGBT有很高的技术门槛，所以国外这些跨国公司对我们进行了技术封锁

　　2008年，掌握IGBT生产技术的英国丹尼克斯公司受到金融危机的冲击，株洲电力机车研究所抓住机会，最终以远远低于预期的价格收购了这家公司。

　　冯江华：8000万人民币，获得了这个技术的控股权，温总理先后两次到过我们公司来视察，后来一次听说我们通过并购掌握了IGBT技术以后，他真的很兴奋，很激动

　　中国工程院院士刘友梅也告诉我们，虽然购进了先进的技术，但是企业能否在此基础上继续研发，保持领先地位也是个很大的考验。

　　刘友梅：你是不是真正能够在IGBT的器件，在国外基础的器件上你再有所成长，这是要有自己的本事的人家是不会告诉你的

　　只有不断地吸引、培养科技人才，与国际国内的研究机构和实验室打通创新平台，才能保持世界领先地位。湖南的重点实验室在吸引和培养科技人才方面发挥了至关重要的作用。在“十一五”期间，湖南省新建了43个省级以上重点实验室，其中有7个国家重点实验室 。重点实验室的科研人员达到了2400多人。这些实验成果为对口的单位实现了直接经济效益500多亿元，不断地增强了企业的核心竞争力。

　　小丫：我们也知道，湖南省是地处我国中部，企业要发展肯定要吸引人才，那么这个省份和其他很多省份相比，在吸引人才上并不是具有特别的优势，那么发展这个创新的产业，科技的产业，必须离不开人才，在这一点上，湖南有什么具体的做法？

　　周强 　中共湖南省委书记

　　周书记：湖南这些年来装备制造业的发展，以工程机械制造为例，我们有一大批优秀的人才，一个就是企业的管理人才，第二个就是创新型人才，尤其是科技创新型人才，同时我们还有大批的高素质的劳动者，也就是技工，依靠这些人才我们推动了湖南装备制造业的发展。

　　小丫：您刚才提到的培养很多的高素质的劳动力，也就是技工，大家都知道德国的工业举世瞩目，那么他们有很多熟练工人，那么湖南在这方面，培养高素质的劳动者方面有什么具体的措施吗？

　　周书记：我们湖南成立了18个高等职业教育集团，大力发展职业教育，在新一轮的区域经济发展当中，培养高素质劳动者，所以我们吸引了很多沿海地区的企业到湖南投资，同时我们还有一个很可喜的现象，就是湖南这个外出务工人员从去年开始，我们出现了一个新的情况，就是在本省务工的人员超出到外省的务工人员，这说明湖南本省的经济在发展，本省制造业发展对劳动力需求在增加，所以我们在“十二五”期间要进一步发展职业教育。

　　从许多企业可以得知，良好的产业集群和配套的产业链条是高新技术企业迅速成长的关键，只有在周边拥有配套的周边企业和零部件供应商，才能使企业更迅速地根据市场来不断地调整产品，能更好、更灵活地实现集成创新。而先进的高新技术企业对周围的配套产业发展也有着巨大的带动效应。

　　小丫：湖南省在支持这个产业集群以及这个产业链一个完整的配套，它的重点优势在这个发展的过程中都有哪些经验？谢谢您。

　　周书记：省委省政府出台了一系列的推进新型工业化的政策，比如说我们在鼓励产业集群发展方面，在鼓励先进装备制造业发展方面，在发展生产型服务业方面面临的物流和配套方面制约的问题，我们出台新型工业化扶持政策，从资金到用地等方面给予支持。在“十二五”期间，我们湖南要保持我们在中部地区乃至在全国的竞争力。那么还是要依靠科技创新，依靠人才，使得湖南的经济保持旺盛的竞争力和活力。谢谢小丫。

　　主持人：怎么样用科技创新，推动新型工业化和产业升级换代，调整经济结构？这也是今年两会上大家关注的热点话题。我们再一起来听听两会代表和委员还有哪些意见和建议？

　　刘成鸣 人大代表　四川省内江市市长

　　加强核心技术的研发，在核心技术的形成、培育、发展、运用方面要形成良好的政策环境和人文环境。科技成果的评价机制，激励机制和利益分配机制，要有利于科技成果的转化。

　　张金如 人大代表　浙江省绍兴市市委书记

　　要较快地改造提升我们的传统产业，使得提高它的科技产量，提高产生的附加值。第二是要加快提高我们整个产业中间，战略性新兴产业的比重。第三是要加快我们现代服务业的发展。

　　刘明忠 人大代表 新兴际华集团有限公司董事长

　　对于科技创新，我觉得我们不仅要制定指标体系，而且要制定综合评价体系，还要制定我们的考核体系。科研人员要与科技成果挂钩，要真正把科研成果转化为生产力。

　　主持人：我们出口8亿件衬衫，才能换回来一架空客A380客机，这个例子曾经刺痛了每个国人的心。在后金融危机时代，在中国经济面临全方位转型的现在，没有科技创新能力，经济发展也就失去了核心动力。湖南这样一个中部省份，“十一五”期间依靠新型工业化，带动全省经济迅速崛起。这么多科技成果能到湖南落地生根，开花结果，并不是偶然。在搭建创新平台，在提高劳动力素质、在构建产业集群、在发展生产型服务业方面，湖南做出了大量努力，夯实了新型工业化的基础。科技是第一生产力，人才是第一资源，湖南省的探索让我们对这个论断有了更深刻地理解。

　　主持人：两会期间我们也开通了跑两会的微博，接下来我们来看看大家的微博互动，一位名叫徐荣光的网友说，我在广东干了八年电焊工，但是前年我回到湘潭找了份工作，现在这里有很多工厂，让我在家乡有了用武之地。一个名叫潇潇湘水的朋友说，湖南有香辣的湘菜，有张家界的风光，现在又多了一张名片，就是高科技制造业，这是最值得骄傲的名片。还有一位名叫边城的朋友说，国产大飞机的起落架和机轮都是在湖南生产的，希望早一天能坐上咱们自己制造的大飞机。感谢这些博友的参与，谢谢你们！