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“新曙光”号驰骋沪宁杭

http://www.sina.com.cn 1999年10月11日 04:04 中国青年报

  本报上海10月10日电(何水根 记者 袁梦德)今天上午8时整,可载客1140人的国产第一列大容量“ 子弹头”列车——双层全空调“新曙光”号快速列车从上海站徐徐启动,向300多公里外的南京站进发。列车从启动、缓行 到提速180公里/小时,始终行进平稳,记者坐在车上,感觉不到太大的晃动。

  与别的快速列车不同,“新曙光”号首尾两节都是动车,中间9节为拖车,蓝白相间的车身分两层,高约5米, 列车整体清新流畅。它的时速超过199公里。

  技术人员介绍:“这种车首尾两个动车组推、挽结合,启动加快性能特别好,在很短的时间里就能驱动车轮跑得 飞快,换向时不必调头,特别适合中国客运流量大、发车密度高的特点。”

  “新曙光”号首途中,上海铁路局副局长张春新告诉记者:“新曙光”号即日起每天在上海、南京、杭州间运行 ,它的票价与以前在此区间运行的列车相同。具体开行时间:KC2上海站每天上午8时开车,8时43分到达苏州站,停车 2分,10时48分到达南京站;KC1南京站中午11时41分开车,12时55分到达常州站,停车2分,14时29分 到达上海站,停车10分,16时39分到达杭州站;KC6杭州站下午17时48分开车,19时48分返回上海站。





 
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