本报讯：昨天，地铁二号线首台盾构机开始在海珠广场站吊装下井，这标志着二号线盾构机拼装的开始，也预示着广 州市第一条由盾构机掘进的过江隧道即将开挖。

　　按设计，地铁二号线过江段从海珠广场站至江南西站840米的区间隧道采用的是盾构法施工。该方法可以降低地铁 隧道穿越珠江的风险，避免地铁隧道施工对江南大道路面交通的影响，加快过江段的建设。地铁一号线建设中曾在黄沙至烈士 陵园区间使用过盾构法施工。由于地铁一号线穿越珠江采用的是沉管法施工，所以，二号线过江隧道将成为广州市第一条使用 盾构法施工的过江隧道。据悉，这两条过江隧道是在江底5米以下的岩层处过江，所以推进中将不会对珠江航运产生影响。（ 王海燕许东雨）

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