本报讯 京沪高速铁路南京上元门长江水底隧道学术研讨会日前在武汉召开。出席研讨会的7位院士及有关专家 学者认为，修建南京上元门长江水底隧道为京沪高速铁路穿越长江天堑提供了一种新的跨越方式。

　　由武汉铁道部第四勘察设计院提出的，采用沉管修建水底隧道方案，建成后对航运和两岸设施无影响，可全天候 运行，这种方法对地基的适应性强，投资相对节省。专家们认为，世界上已建成108座水底沉管隧道，有经验借鉴。铁四院 提出的设计方案基础扎实，技术可靠，具有先进性和可操作性，可作为决策依据。（赵蓬 维扬）