本报雪龙号7月18日电（特派记者 张岳庚）经过4天半艰难的冰区航行与作业后，雪龙号于17日15时5 5分（北京时间18日10时55分）退出冰区南下。根据调整后的部署，将于今晚20时以后穿过白令海峡，再入白令海面 。

　　雪龙号于7月14日进入楚科奇海后，立即展开了全面的第一个测区的调查和观测。4天来，完成了14个站位 的大洋调查、系留气艇和探空气球的气象和大气化学观测。由于目前北冰洋海冰南界分布在北纬71度左右，船自14日进入 海冰区后，大都航行在7～8成浮冰中，虽能连续航行，但由于海冰厚度大、硬度高，且冰脊较多，船速受到很大限制，做站 效率也明显降低。尤其在15日晚，在首次到达北纬71度后，雪龙号再没能前行。16日下午3时30分，船、队领导及俄 籍冰区导航专家曾乘直升机升空，察看冰情。数不尽的冰脊，如同一个个“路霸”。船只能在冰脊间隙和冰间水面行驶。由于 全天的大雾，能见度只有200米，驾驶异常艰难。几次发现冰脊时船已躲闪不及，只能“倒车”。一次不成还要两次，才能 侧身而过。

　　按原定计划，船在北出楚科奇海后，将一直行驶，破冰至北纬75度左右，并继而展开永久性海冰上的系列考察 作业，然后东进加拿大。考虑到楚海测区科考任务基本完成，目前冰情严重，尚无实施深水区海／冰／气相互作用考察的可能 。考察队对计划测区进行了调整。根据新的安排，雪龙号在重入白令海后，用15天时间完成测区海洋环境和生态的综合调查 ，并于8月5日前后，再返楚海北部，用3天左右时间完成冰缘区工作。之后，按原计划前往加拿大图克托亚图克港，再于8 月17日回到楚海北部，寻找适当位置，用9天左右时间完成永久海冰区的联合冰站考察和野外冰雪、海洋站位取样和观测工 作。

　　据随船气象专家解思梅教授介绍，白令海作业区的海况，将随盘踞多日的大气压的东移好转，风力从数日前的1 0级以上转为6级左右。