本报讯:　至昨天止，广州地铁正式运营已经“满月”了。一个月来，地铁安 全运送乘客达488.9万人次 ，客流量呈明显上升趋势，已渐入佳境。

　　在开通后的前三个星期里，平常工作日的客流从初期的每天11万人次上升 至目前的16万人次；双休日的客 流从最初的19万人次一度冲破25万人次。 开行一个月，日均客流为16万人次，客流量最大的7月18日达25.1万 人 次。客流最大的车站依次为体育西路站、公园前站和烈士陵园站。

　　地铁公司方面称，地铁客流量不断上涨的趋势超过预期。针对客流增加较快 的情况，地铁方面在开通一周后缩 短了行车间隔，增加了列车班次。据悉，地铁 公司还将在半年内调整列车班次和运行间隔。为解决乘客众多要排队买票和出 入 闸机的“瓶颈”现象，地铁方面在几个大站增设了进闸机、出闸机和自动售票机 ，并在各车站普遍增加了储值票售票点 。

　　另一个地铁公司没有想到的是，预测的低峰期客流不低。原来工作日２０时 之后、休息日２０时３０分之后被 设为低峰期，可运营后才发现，晚上２１时客 流依然没有大幅度的下降。

　　乘地铁逛街购物成为羊城新时尚，这一点同样是地铁方面始料不及的。由于 设计之初并未充分注意商业位置的 影响力，因此没有将体育西路站和烈士陵园站 设计为大站。目前，双休日的客流量比工作日要高出７万至８万人次，足见地 铁 线路途经商业密集区的交通优势所在。根据客流情况，地铁公司已着手调整商业 繁华区车站的工作人员和设备数量。

　　唯一不能使地铁公司“惊喜”的意外是储值票的使用率偏低。一个月来，储 值票的使用率已从１３％逐步提高 到最近的３１％，但仍未达到地铁公司期望的 水平。