中新社上海八月二十三日电　发生在今年四月十五日下午的一架韩国货机坠毁于上海西南名镇莘庄的重大事故， 已经过去了四个多月，今日上海出版的最新一期《新民周刊》根据有关资料披露了事故后中、美、韩三方联合调查过程中的一 些内情。

　　该篇以“黑匣子正在慢慢打开”为题的长篇特写指出，在事故原因尚未查清之际，海外一些不负责任的媒体，出 于种种目的，针对机场管理等方面的工作，进行造谣、诬蔑，将坠机责任推到中方身上。现在，四个月已过去，中国民航有关 部门依据国际民航公约，联合美、韩有关部门进行的事故调查，已有了初步结论。中方以尊重科学、尊重事实的公正姿态，用 一丝不苟的高质量工作，使海外别有用心的无稽之谈不攻自破。

　　对于“空中爆炸论”，借助地震专家的力量，经核准确定为：坠机当时的撞击强度相当于一点六级地震。答案很 清楚，如果飞机是在空中爆炸后再坠地，决不会产生如此震级的震感。中国的公安专家们在事故现场先后提取了十三个样品， 经气相色谱、液相色谱及化学方法作了认真的检验分析，结果未检出任何炸药残留物成分；他们还对多处飞机残骸上提取的附 着物作检验分析，也未发现有炸药的痕迹。

　　对于“劫持飞机论”，问题的复杂化缘于血型问题。当时韩方提供的三名遇难机组人员的血型分别是Ａ、Ｂ、Ｏ ，而事故调查组公安工作人员根据事故现场提取的机组人员尸片验证后却发现三人的血型是Ｂ、Ｂ、Ｏ，于是韩航人员立即产 生疑问：是否机上还有第四人？是否有人劫机？经韩国总领事馆人员与遇难者亲属核对，才发现被认为是Ａ型血的那位机组成 员其实是Ｂ型，差错发生在他本人长期凭个人印象向公司误报。

　　然而，真正能够让事实大白于天下的证据，还是机上的“黑匣子”。一百五十名武警官兵和施工人员冒雨寻找， 将现场泥坑中挖出的足有一千多立方米泥土梳理了三编，总算找到了机上的舱音记录器（ＣＶＲ）的内存芯片。“黑匣子”赴 美国制造厂家解读后证实，录音中可清晰听到机组人员从飞机起飞至坠地前三分多钟的对话，此间没有爆炸声响，没有搏斗声 音，更没有机组向空管塔台报告飞机出现不正常状况的声音。这就是说，在上海失事的这架韩航货机没有发生空中爆炸，没有 人为破坏或劫机，没有空管指挥错误。

　　　 这篇长篇特写还介绍说，“四、一五”韩航坠机事故调查下一阶段工作任务仍然十分艰巨，尽管依靠黑匣子舱音 记录器的译码，已经排除了空中管制、运输、公安方面的原因，但是按照航空事故调查一般情况的原因范围，至今还未排除机 械故障和机组操作原因造成事故发生的可能性。

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大韩航空赔偿上海坠机事件受害者专题

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