本报讯：昨日结束的广州铁路(集团)公司运输工作会议决定，从现在起突出抓好建立城际快速客运通道等8项技术创新工程建设。

　　它们是：加快建立城际快速客运通道，使广深线全面实现客车动车组化；增购8列时速200公里的国产交流传动电动车组，全部替换广深间现有的非动车组准高速客车；广深间每隔15分钟开行1趟客车；取消列车时刻表，实行旅客列车公交化；推进京广线快速客运通道建设，尽快将广深间开行的摆式电动车组延伸至韶关、长沙，使广州至长沙间旅行时间压缩到6小时以内；其它干线全面提速，湘黔线时速要达100-120公里，京九线龙川-惠州达到120公里；惠州北-东莞东达到100公里；焦柳线达到100公里；石长线达到110公里；广三、三茂线达到110公里。

　　此外，广铁还将大力促进信息系统建设，进一步完善客票发售与预订系统，扩大计算机售票范围，完善计算机检票、便携式补票、多功能自动售票等系统的建设和应用；开发适应市场需要的快捷货运新产品；积极发展电子商务，重点是优化和发展客运信息服务与查询系统，加快发展网络订票、售票、承运等，形成以铁路电子商务和互联网为基础的市场营销网络，为旅客货主提供多样化的智能服务。(何少英、徐勤)

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