晨报讯：(记者刘珲)昨天是桑塔纳让利销售的第二天，一些经销商的让利幅度已经突破了一万元。然而桑塔纳最主要的竞争对手--富康、捷达轿车北京地区负责人在接受记者采访时都表示：桑塔纳的降价举措对他们影响不大，他们绝不会“跟风”。

　　神龙汽车有限公司北京代表处主任陈寅表示：此次桑塔纳让利销售的车型是2000型，该车与富康轿车的市场定位泾渭分明。桑塔纳2000的主要市场是公、商务用车，而富康则是私人用车和出租用车，两者的价格相差好几万元，因此不会因为这次让利产生冲突。其次，桑塔纳此次让利销售的主要原因是由于帕萨特上市后，桑塔纳轿车库存较大，企业急于清理库存，完成新老产品的交替。而富康车则不存在这种情况。据他介绍，今年上半年富康轿车在北京市场销售了6000辆，与去年同期相比增长幅度超过10%。

　　记者采访一汽--大众汽车公司北京首席代表熊伟时问：“同是大众汽车公司在中国的合资公司，桑塔纳今年上半年销售下滑，捷达却增长了不少，这是否意味着你们没有压力？”熊伟说：“我们也有压力，只不过我们的产销平衡点掌握得较好罢了。”

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