晨报讯(记者崔红通讯员刘立成)昨天，原本寂静的南护城河上热闹了，一艘古香古色的画舫从玉渊潭码头出发，成功越过两道船闸，一路乘风直奔右安门，沿岸百姓围着河岸翘首欣赏。他们知道，南护城河上还从未有船驶过。京城南线水系玉渊潭至右安门段试航并顺利通过玉渊潭、西便门两道船闸，这意味着南线水系治理工程已经完成。市政府为老百姓办的60件实事又完成了1件。京城水系南线西起玉渊潭，经南护城河至通惠河的高碑店，全长26公里。由于南城市政基础设施落后，两岸大量工业及生活污水直接入河，河道淤积严重。从1998年起，本市开始对城市水系进行大规模治理，并提出南线水系的水质提高类级，达到通航的要求。由于南线水系上下游之间的落差足有20米，为了安全通航，满足人们坐船游南城的愿望，水利工人在治理河道的同时，在26公里长的河道上建了30余座跨河闸桥、涵及水坝，其中玉渊潭船闸是华北地区最大的船闸，将这么多的过船设施建在大城市的河道上，在我国尚属首次。

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