华声报讯：据新华社消息，最近，记者在各地采访时发现，一些地方市场壁垒森严，地方保护有加剧之势。这种愈演愈烈的“地方大战”，严重影响了政府的形象和信誉，制约了全国统一市场的发育和成熟，妨碍了经济结构的优化调整。

　　过去，中国一些省份的地方保护主要表现在啤酒等消费品上，保护范围也主要在县市区域。而如今，一些省份的地方保护已从消费品领域扩展到几乎所有产品领域，进而蔓延到投资领域，保护范围也从县市一级扩大到地市级甚至省级。更有甚者，地方保护主义正通过种种方式“合法化”。

　　目前，地方保护主义已从“公开壁垒”转向“隐性壁垒”。比如上海禁止使用小排量出租车，本地生产企业与出租车公司达成“默契”，出租公司必须购买上海车。长春市则对出租营运手续实行公开拍卖，但约定必须买捷达车。

　　市场竞争是“地方保护战”的导火索。少数地方政府不敢直面越来越激烈的市场，不是积极培育自己的竞争力，而是采取极端的“把关政策”，建立市场壁垒，企图用封锁方法遏制竞争，保护地方局部利益。

　　一些地方政府利用中国法制不健全的现状，为“地方保护战”找到了“合法盾牌”。在一些地方，“地方保护主义”开始演变为“地方包庇主义”，严重阻碍了法制化进程。

　　记者了解到，在利益的驱动下，很多地方政府登上“地方保护战”的前台，或以会议形式、或以行业内部规定、或以文件形式等，指令性或暗示性地要求本地单位和个人买地方货、购地方物。

　　中国科学院国情研究中心主任胡鞍钢研究员认为，由于地方保护主义作祟，各地区正在出现新一轮的上项目、争项目、重复建设的倾向，有的省准备上报的项目，开的价码高达几千亿元，而已投资几百亿元的项目不是在“晒太阳”，就是巨额亏损。地方限制性竞争成为了中国部分投资领域效益不佳的重要原因之一。

　　事实证明，地方保护是一场没有最终胜利者的“战争”，不但危害经济发展，也损害了政府信誉。这种限制竞争的做法打乱了中央全国一盘棋的部署，严重阻碍市场的正常发育，不利于统一市场的形成，也使国家的立法、行政、司法权的完整性受到破坏，削弱了中央应有的权威。

　　著名的经营战略研究专家波特教授指出，一个国家的国际竞争力，首先来自其在自己国家的市场竞争力。纵览发达地区、发达国家的成功经验，经济腾飞无一不是依赖一批过硬的名牌产品群、良好的商誉和信用关系、稳定有序的经济发展环境。

　　最近，湖北和上海两地政府及相关企业都做了认真的反思，并形成共识。上海市对私人购车上牌额度凡国产车一视同仁，均实行了无底价拍卖，市场开放初见端倪。今年一至四月，富康等外地轿车在上海销量明显增长。

　　上海市计委副主任程光建议各省市都能向前看，增加地方政府间的协作和合作。各地不要互相抱怨和攻击，而是经常沟通和交流，使国内市场有一个大发展，区域经济结构有一个大调整。

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