晨报讯（记者余美英）继城市铁路上地站率先开工后，全线建设工程也在加速推进。记者昨天从有关部门了解到，城 市铁路沿线经过的朝阳、昌平、海淀等各区拆迁征地工程已开始全面启动。起点为西直门站的城市铁路，途经清河、回龙观、 北苑、望京至终点站东直门站，全线长40.8公里，主要以地面线和高架线为主，全线共设17座车站。

　　由于这条线路在规划和设计时，本着“占用现有的铁路走廊（京包线、东北铁路内环线）或线位（望和线），新建两 条轨道”的原则修建，尤其望和段（即望京到和平里）本身就是将原来运量不足的货运铁路线路改造成城市铁路客运线，因此 ，从总体上看，除起点站西直门站和海淀区沿线外，沿途要拆迁的房屋不是很多，而且要拆的多是在铁路沿线私搭乱建的违章 建筑。包括西直门站在内的沿途各站，自去年下半年以来，一直在加紧进行开工建设的准备工作。

　　目前，朝阳区、海淀区和昌平区均成立了城市铁路工程征地拆迁指挥部，对红线30米宽范围进行调查摸底。海淀区 在上地站率先开工后，五道口附近的拆迁也于年前开始；朝阳区内的各站都将在5月上旬完成拆迁，5月中下旬陆续开工，力 争年底前通车；昌平区已于本月14日开始启动拆迁工作。