本报湖北巴东县6月4日电：昨天，由湖北省交通厅交通基建工程质量 监理检查组在巴东县境内13.7公里的209国道移民复建工地检查后评价， 这里的工程质量问题严重。

　　在这条线上，去年2月20日，焦家湾大桥垮塌后，人们又相继在全线 段的20座桥梁中发现，有17座存在不同程度的质量问题，去年11月，有关 部门决定，将存在重大质量问题的5座大桥炸毁或推倒重建。

　　在工地上，一位正在进行监理检查的监理工程师告诉笔者，造成这些 桥梁大面积出现质量问题主要有4个原因：一是没采用招投标的办法发包 工程，而是搞“人情发包”，13.7公里的路段上竟有27个施工队；二是施 工设计不规范，其初步设计单位仅为丁级资质；三是不实行工程监理，工 程质量无人监督；四是一些项目没进行地质勘察，用初勘代替详勘。再是 工程概算资金被上面“卡”下了三分之一以上，低价位难以建成高质量的 工程。6月2日晚，一封署名“一个共产党员”的信件，在辗转了3个月后 到了笔者手中，信中对资金被“卡”的实情作了详细披露。

　　据了解，湖北省政府近日专门就此发文强调：对三峡移民中的“豆腐 渣”工程要坚决拆除重建，对工程事故的责任人要从严处理，同时要建立 健全“建设单位负责，施工单位保证，监理单位控制，政府部门监督”的 质量保证体系。

　　（唐宜贵）