记者 孙青　通讯员 曹杰 赵忠民

　　胶东在线消息　昨天一早，烟台芝罘区南大街南侧半幅路面被围护标志圈了起来，为期4个月的南大街路面改造工程正式拉开帷幕。市区东西向的主干道被封，市民无法回避交通拥堵带来的烦恼。

　　塞车将成为必然

　　市交警支队交通科赵科长介绍，改造之前，交警部门对芝罘区交通流量进行了一次测算：南大街、北马路、红旗路、环山路是市区东西向主干道。南大街车流量最大，高峰期，机动车车流量占到东西主干道车流量的31%，平峰期占37%；非机动车流量，高峰期占东西向主干道车流量的51%，平峰期占45%。

　　综合看，南大街所承担的交通流量约占东西向交通流量的1/2。

　　我们还能回忆起不久前的交通拥堵：去年12月14日，南大街改造，首先在南大街与大海阳路、海港路、西南河3个交通十字路口动手术，仅仅封闭了3个路口，市区交通便出现了前所未有的拥堵现象，南大街、北马路、胜利路、环山路、青年路等主干道都严重塞车。

　　南大街全面改造势必带来更大规模的交通堵塞。

　　南大街改造施工后，车流流向支路，芝罘区大部分路段都会出现行车难的现象，同时可能产生大面积交通瘫痪。交警部门介绍，有序的交通不会带来堵塞，造成交通大面积瘫痪原因可能有两种：1、交通事故造成的交通拥堵。交警部门建议，小的交通事故，肇事双方可以采取协商解决的办法，尽快解决，尽快离开现场，以免造成大面积的交通阻滞。2、无序交通带来的你争我抢，必然造成交通阻塞。特殊时期，驾驶员应该礼让三先，给别人让路，就是给自己方便。

　　当拥堵来临的时候

　　当大面积的交通堵塞即将来临的时候，市民如何面对？

　　交警一大队刘警官：目前，私家车发展迅猛也是市区塞车的重要原因。初步统计，烟台私家车平均每年以6%左右的速度增长，目前7万多辆。车辆增长必然使交通更加“紧张”。同时，技术还不够娴熟的新手上路，遇到特殊情况，不能随机应变，给拥挤的道路带来了更多的“紧张”，因此，这段时间，新手最好少进市区。

　　交警支队交通科赵科长：缓解交通堵塞，需要全民配合。驾驶员应减少开车上街次数，如果不是特别需要，可以步行或乘坐公交车。

　　南大街改造后，市区几条次干道将承担起主干道的责任，车流人流大增，道路两侧的经营者要管好自家门前，不要让车辆随意停放，以免因为占道影响其他车辆通行，造成阻塞。下一步，有可能考虑设置单行线。驾驶员停车，可以利用单位门前空地或停车场，不要随便沿路停车。责任编辑：刘家昌来源：今晨6点