据统计，目前市区共有中小学70多所，在校中小学生近8万名。孩子们每天上学、放学都要在川流不息的车流中，瞅准空当、穿越马路才能进校园―――

　　家长老师 提心吊胆

　　清晨7时许，沉睡的城市迎来了早起上班上学的车流人流。在市区文化路小学门口，记者看到，从毓璜顶公园上坡处直冲下来的各种汽车，一辆接一辆疾驶而来，车流之密、速度之快令行人胆颤心惊。

　　文化路是市区交通的一条主干道，这条路上仅公交车就有3路、7路、58路、23路和41路之多。最近，因南大街旧城改造，5路车也改线经过这里。再加上其它机动车、摩托车和自行车，使原本就狭窄的道路更加拥挤不堪。文化路小学的学生在此穿越马路，可谓小心翼翼。

　　为了保证学生的交通安全，记者在现场看到，文化路小学的两位老师，不到7点就站到了马路旁，一个站在路南，一个站在路北。这时，不断有学生陆续赶来，站在路南边的老师将学生集中到一起，趁车流空隙，将学生送到路对面，由路北的老师接应过去。然后，再返回去送另一帮。7点15分，一名交警来到马路中央，开始帮助老师疏导车辆，护送学生过马路。在场的王校长告诉记者：“我们学校对学生的交通安全十分重视，每天上学、放学时间，都派老师轮流值班护送。说实话，现在道路上的车辆太多，车速又快，文化路小学又处于下坡地段，学生每天要过四次马路，每次，老师都提心吊胆，就害怕哪个学生出事。”

　　学生过马路，岂止是老师担心，家长更是害怕。采访中，一年级学生家长于女士不无担心地说：“孩子上学后，我最担心的事有两个，一个是怕孩子学习不好，另外一个就是担心孩子的交通安全。现在，许多小孩上学、放学过马路，只是戴个小红帽，提醒司机和行人注意，碰到好的司机，或许能让孩子先行，一旦遇到不肯让路的司机，孩子的安全就是个问题。尤其是小学生，有的不懂交通规则，自我保护意识和应变能力差，在道路上乱跑，真是让人担心。每次去接、送孩子，看到一大帮孩子乱哄哄地跑着过马路，凡是做家长的，心都会提到嗓子眼里。”她说：有一点她想不通，一个有上百名学生的学校，门口为什么不能设一个交通指示灯呢？

　　学生倒在校门前的教训

　　采访中，记者了解到，尽管近年来交警部门在学校附近设置了标志，施划了标线，同时，还派出大量警力，在主要道路上对学生上学、放学进行护送，并在部分学校实行了戴小红帽和小黄帽等办法，但发生在学生身上的交通事故仍未杜绝。

　　去年，我市某小学一名5年级学生，在上学的路上被车撞倒，送到医院后，昏迷了好几天，后来好不容易清醒后，却失去了记忆，以前学到的知识全部忘记，又开始从学说话开始……，一家人为此陷入巨大的痛苦中。莱山区还有一个学生被疾驶的汽车当场撞死。还有发生在孩子身上的大大小小的其它交通事故，这些足以让每个人为之担忧。

　　为了探讨学校附近的交通管理办法，去年，市交警支队在南通路小学门口安上了指示灯。据悉，这是目前为止我市唯一一个安上指示灯的试点学校。

　　昨日11点20分，正值南通路小学放学时间，记者在该校门口看到，门卫大爷手一按，指示灯就亮了。绿色的数码开始闪烁跳跃。随之而来的是广播提示音：“现在是绿灯，请速通过。”看到绿灯，成群的小学生在老师的护导下，开始迅速穿越马路，而东西向的机动车则停车等候。就这样，在半个小时左右的时间里，南通路小学1000多名学生陆续安全穿越马路。

　　该校陈副校长告诉记者：“自从指示灯安上后，老师们省了不少心。过去，学生上学、放学都得老师接送，有时碰到不自觉的司机，老师再怎么打手势也没用，人家根本不听。现在，虽然老师也得站在路边值班，但效果却大不一样，学生上下学的安全的确得到了保障。因为司机大都听指示灯的指挥。有个别闯红灯的，警察还要罚他的款呢！”她说：“不过，遗憾的是，近来，指示灯下面的盒子坏了，且指示灯的数字也出现了‘乱码’，不知情的人，会导致判断失误，影响到安全。希望有关部门能赶快给修修。”

　　校门口缺的不只是指示灯

　　其实，对学校附近的交通管理，又岂止是一个指示灯就能解决的？学校门口的指示灯只是一种警示的载体，时刻提醒过路司机注意孩子的安全。

　　2月底，市交警支队曾对市区中小学校进行走访，广泛听取了学校老师和学生的意见。通过调查摸底发现，许多学校附近公路两侧没有警示标志，有的学校所在路口，尽管设置了信号灯，但有关标志施划却不尽合理。譬如，路口停车线过于靠近路口，并且已经模糊不清，驾驶员无所适从，应将停车线向路口外适当延伸，为路口让出足够的通行空间；再譬如，有的路口，由于地处坡路，下坡时车速较快，却没有减速块标线；还有的学校门前的斑马线磨损严重，不清晰；也有的校门前连人行横道线都没有。

　　在市交警支队前往学校调查中，学校更多的要求是在校门前，设置禁止停放车辆标志，也有不少学校要求设立“前方有学校、车辆减速慢行”标志；也有的要求设立限时通行标志，等等。而在市区主要路段的学校，要求安装学生过马路专用的指示灯，几乎成为学校的共同心声。

　　政府情系学生安危

　　令人欣喜的是，市政府把学生的安全挂在心上。今年，已将“加强市区学校附近的交通管制，在市区部分交通危险路段增设指示灯”，列入市政府为民办的20件实事之一。目前，市交警支队在听取各中小学和基层民警意见的基础上，已制定出《校外交通管理的规划及实施方案》。

　　记者在方案中看到，继续强化中小学生交通护导，被列入方案之首。据悉，交警部门在警力有限的基础上，实行民警护导学生上下学，已有10多年的历史，目前，在市区主要路段上的学校，民警护导率已达到100％，从实际效果看，民警护导对保护中小学生的交通安全十分有利，下一步交警部门将扩大护导范围，从今年2月中旬开始，交警各大队已与辖区内各中小学校建立联系制度，在摸清各中小学校作息时间、校外道路交通状况的基础上，有针对性地开展交通护导服务。

　　与此同时，交警部门还准备进一步完善学校周围的交通警示设施。包括各类警示标志，有条件的增设临时信号灯等设施，维护学校附近的道路交通秩序，确保师生交通安全；同时，在学校周围，设置“禁鸣”标志，让学生有一个安静的学习环境。各交警大队还将加强学校附近路段的交通管理，合理调整执勤警力和执勤时间，确保学校附近的主要干道不出现严重堵塞现象。

　　另外，为了疏导学校附近的交通，防止校门口乱停乱放，堵塞交通，交警部门还将合理增设临时停车泊位，让学校附近路段的车辆停放有序。

　　这一切工作已从2月中旬开始，到9月1日结束。（孙致霞　于君）责任编辑：孙玲姿 来源：烟台晚报