胶东在线消息　黑车的大量存在，严重扰乱了我市的交通运输市场，也为市民的乘车安全埋下了隐患。尽管我市交通运管部门通过暗访、跟踪等方式，对一些黑车进行严厉查处和打击，但由于种种复杂原因，导致黑车在我市乃至在全国范围内仍屡禁不止，对此，运管处的工作人员对黑车能够“顽强”存在的原因进行了分析，同时他们强烈呼吁：打击黑车需要广大市民的积极配合，打击黑车任重道远。

　　对于黑车能够大量存在的原因，市交通局交通稽查大队的张主任说，其实稽查大队对于黑车不断地在加大打击力度，仅仅从5月1日至10日，稽查大队就查获黑车20多辆。只要查获黑车，并且证据确凿，交通管理部门便会对黑车业主进行8000—10000元的经济处罚，并把黑车列入档案。但高额罚款和一定的处罚，并没能阻止一些人铤而走险的步伐，一些人买车后，不办理各种营运手续，不交各种交通规费，就私自营运，其中最主要的原因是他们受利益的驱动。

　　市民贪图小便宜，也给黑车提供可乘之机。在现实生活中，特别在市区的一些城乡结合部，有些市民乘车为了节省几元钱，不乘坐有正当手续的营运车，专找相对“廉价”的黑车，这在无形中为黑车提供了市场，殊不知，乘坐黑车其实是很危险的。客运、出租等营运车驾驶员上岗前，必须要经过正规的岗前培训，经过有关部门考核合格后，才能上岗营运，而黑车驾驶员不但没有经过正规的营运培训，有的还只是新手，因而市民乘坐黑车，确实是要冒着相当大的风险。同时，黑车不能为乘客提供各种保险，一旦发生交通事故，乘客的人身安全得不到保证，因此造成的损失也将得不到赔偿，届时，乘客将自己承担乘坐黑车所带来的“苦果”。

　　一些社会闲杂人员和黑车业主内外勾结，为黑车提供大量的客源，尽管大多黑车躲在“黑暗”的角落里，却广有市场。在火车站、汽车站、烟台港客运码头，有许多中年妇女和男子，不停地招徕着过往的市民和出站的乘客，他们往往把乘客召集起来，事先通过电话和黑车业主联系，黑车瞅准时机载客后调头便跑，事后黑车业主再根据“拉客人”提供乘客的数量，给予一定的“报酬”，这是“拉客人”和黑车业主惯耍的伎俩。

　　取证难，成为执法人员严查黑车中遇到的最大困难。有时执法人员已经查到黑车，但由于乘客不愿证明是黑车，没能给予执法人员以必要的配合，造成执法人员明知车是黑车，却由于取证难而不能查处。有时执法部门，接到许多市民或者司机朋友的举报电话，但由于大多举报者不敢出来作证，导致执法人员同样由于取证难，不能查处黑车。张主任说，由于现行交通管理法律法规不健全，给予执法者打击黑车的权利不足，法规对打击黑车的规定不够完善，导致打击黑车的力度不大，也是造成黑车猖獗的原因。（记者　姜晓）责任编辑：孙玲姿来源：今晨6点