俩女孩被火车撞飞殒命　谁应为此负责

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　　胶东在线消息　10日早晨，福山区回里镇西道平村的曹玉洁和往常一样，吃完了早饭，背着书包上学去了。走到门口时，她还对送她出门的妈妈说道：“妈妈，我上学去了。”她的父母怎么也没想到，这竟是女儿给他们留下的最后一句话。7点多钟的时候，一个令人心痛的消息传来：曹玉洁和另外一个叫宋述飞的同学在过铁路时，被疾驰而来的火车撞下铁轨，已经死亡。

　　两个孩子突然没了

　　曹玉洁是和村里其他26个同学一起上了送他们去学校的客车的。开客车的司机叫张其林，也是西道平村的村民，他有一辆金杯面包车，每天接送本村放学的孩子，每学期收费是100元。昨天早晨，雾特别大。张其林开着客车，拉着27个孩子，赶往他们就读的回里镇中心完小。

　　6点30分左右，面包车过了回里收费站，到了通往回里中心完小的岔道口处。从这里通往学校，大约有200米左右，中间隔着一条铁路线，铁路的下面，开通了一个地下人行通道。此地下人行通道很窄，宽度在3米左右。张其林说：“此通道里常年积水，车辆要钻过这个通道，只能单向通行。特别是早晨的时候，通过此处的车辆较多，人流拥挤，所以多数情况下我就将车停在岔道口处。”

　　就这样，曹玉洁和其他同学在路口处下了车，张其林开着车返回西道平村，准备送下一批学生到学校。

　　“当时的雾特别大，能见度也只不过三四米的样子。”一名目睹惨剧现场的村民对记者说：“这队孩子已经过来一些了，就在这个时候，突然火车出现了，孩子们惊惶失措，已经穿过铁路线的孩子有的大喊‘火车来了’，提醒后面还没过来的学生。但已经来不及了，两个孩子被火车撞倒路边的沟里，飞出十几米远。”

　　和孩子们一同乘车赶来的王银华老师奔过来一看，沟里躺着两个扭曲变形的女孩子，浑身是血。再一辨认，一个是11岁的曹玉洁，一个是10岁的宋述飞。

　　火车像是从天上掉下来

　　“火车像是从天上掉下来，事先一点征兆也没有。”一名目击村民这样说。据了解，当时在铁路边上有不少准备穿越铁路的村民，他们很多人亲眼看到火车将两个孩子撞飞。

　　事情虽然已经过去了3个多小时，但坐在记者面前的王银华老师还是精神恍惚，很难有逻辑地详细讲解当时的情况。她努力回想，断断续续地提供了当时的情况：“车上的学生一共有6个班，我让他们按照班级排好队后，并成一个长队，准备穿过铁路。当时雾很大，我不放心，抬头看了一眼铁路线，没有看到铁路线上有任何指示灯。我又向铁路线的两边看了一下，也没发现有火车灯亮。我就让孩子们排着队开始过铁路，我在后边照看着。”队伍过了大约有一半左右，忽然之间，王老师感觉到什么不对，猛一抬头，看见火车那庞大的身影出现在铁路上，她朝孩子们大喊一声：“火车来了，火车来了。”她看到孩子们已经停下了脚步，略微放下了心，可猛然有人喊了一声：“火车撞人了。”她立即奔到铁路线对面，往沟里一看，头都大了：两个孩子蜷曲着小身子躺在沟里，一动不动。说到这里，王老师又一次趴在桌子上痛哭起来。

　　亲属悲痛欲绝

　　虽然记者赶到现场已经是9点多钟了，但两家孩子的亲属还是抱着孩子的尸体，坐在沟里放声痛哭。

　　宋述飞被她的妈妈紧紧抱在怀里，虽然宋述飞身上盖上一个被单，可殷红的鲜血还是浸透了布料，被单上血迹斑斑。她的妈妈万分痛苦地呼喊着孩子的名字，众人极力劝她，准备将孩子的尸体裹起来，可她死死抓着孩子不肯松手。突然众人喊道：“快，快，背过气了。”周围的人赶忙掐她的人中，好一阵才缓过气来。苏醒过来的她又一次抱紧了宋述飞的身子，痛哭失声。宋述飞的奶奶和姥姥等人也坐在她的身边，白发人送黑发人，两位老人同样不能接受这个伤心的消息。而一边的曹玉洁，也被母亲抱在怀里，她的家人已经哭得没了声音，几个妇女围在她小小的尸体身边，分别扯住她的手脚，像是要扯回孩子已经消逝的生命。她的妈妈把头埋在曹玉洁的身上，靠在慢慢冷却的身子上。

　　此时，两个孩子的父亲都蹲在一边，埋着头，一声不吭。今年35岁的宋吉敏说，他在港务局上班，早晨还没等孩子上学，他就早早赶到单位上班了。他是在单位听到孩子遇难的消息的。

　　事故发生后，各方面迅速赶到现场处理。福山区教育体育局、回里镇政府、回里镇中心完小、铁路等部门一起商议后事处理事宜。

　　谁应为此负责

　　惨祸已然发生，那么，到底谁应当对两个孩子的生命负责？

　　“早晨的雾实在太大了，几米远外就什么也看不清，如果不是雾大的话，学生老远就能看到火车来了，也就不会发生这样的问题了。”记者在采访各部门时，大家不约而同地首先提到了雾。

　　也有村民说：“这里没有看管铁路线的专门人员，也没有明显的警示标志，也没有安全隔离设施。火车冲过来的时候，既没有鸣笛，也没有开灯，铁路部门应当负主要责任。”然而，对于此种说法，铁路部门自有一番解释。铁路公安的张警官说，这里已经设立了地下行人通道，按照规定，行人应当走地下行人通道，这里的铁路线是不准行人通过的。在铁路边的一幢房子山墙上，记者看到上面写着鲜红的提示：不准在铁路线上行走坐卧玩耍。铁路部门的工作人员说，为保障铁路沿线群众的生命安全，他们做了大量的工作。他们对铁路线附近2500米距离内的村民都进行过宣传教育，提醒村民们不要随意穿越铁路。针对学生易发生安全事故的情况，他们走进学校，与学校签订过协约，共同保障学生的生命安全。在国庆节前，他们还专门对学生进行过安全教育。但没想到国庆节刚过，就发生了这样的惨剧。

　　“客车应当将孩子们送到学校门口。”一名村民这样认为。但客车司机张其林说，这里的地下通道太窄了，车辆很难通过，更何况早晨人流和车辆很多，都在争这条通道，很耽误时间，要送学生到学校，很不现实。

　　回里镇中心完小的赵校长说，为了确保学生人身安全，他们专门对学生进行了安全教育，要求学生在通过铁路时，一定要走地下通道。但由于地下通道的实际情况，如果学生走地下通道的话，到了学校后，学生们的鞋会湿。所以，还是有很多学生选择了冒险过铁路的方式到学校。

　　但更多的村民认为：铁路线下的地下通道有问题。“夏天一汪水，冬天一层冰”，一名村民这样描述这条地下通道。记者来到这条地下通道查看时发现，通道宽度只有3米左右，而且通道的底部很洼，排水也成问题。有村民说，下雨的时候，这里会积满雨水，连车都不通，更别说人了，根本没法通过。有时候水多了就有人来用水泵将水抽走，但更多的时候是无人过问。记者看到，虽然已经很长时间没有下雨了，但这条通道里此时还是存了不少的积水。村民说，那是以前下雨积攒的。

　　更有一村民称，这里本来是准备设计成车辆和行人共同通行的立交桥的，但后来不知道为什么建成了这么个小通道。

　　以后过铁路怎么办？

　　即便刚刚发生了车祸，但记者看到，村民们在路过此处时，还是照样跨过铁轨，而置地下通道于不顾。一过路村民说：“没办法啊，你看这地下通道，现在还一汪水。且不说车辆与人争道，就算是没有车辆通过，谁愿意穿着鞋从水里走过去啊！所以，大家只好从铁轨上过去了。虽然危险点，但没有办法了，自己小心点吧。”

　　有村民提出，现在大家都已经习惯走这里了，两边的路都走出来了，铁路部门应当设上有关标志，将路口管理起来，设一定的标志，并且安排专人看管路口。但铁路有关人员表示，此处并不属于行人通过的地带，派专人看管有一定难度。

　　对此更加头疼的是当地的两所学校：回里镇中心完小和回里镇中心初中。这两个学校加起来，有1500名左右的学生，他们中大部分每天都要穿过铁路线上学和回家，对于他们的安全问题，两名校长感到颇为棘手：要走地下通道吧，不现实；如果越铁路线而过吧，明显是非常危险的事情。虽然大多数情况下没有问题，但一旦遇到天气条件不好的情况，比如大雾，就非常危险了。选择何种方式过铁路，大家也都没有什么很好的解决办法。

　　记者随后拨通了青岛铁路局有关单位的电话。负责人房处长对记者说，铁路在提速前，都要建很多地下通道，以方便当地群众的出行。一般来说，地下通道的设计都得到当地政府包括村委在内的认可。一旦地下通道建成以后，铁路部分就不允许行人通过。在计划当中，此铁路段以后还要提速，地下通道的设计将会根据当地的实际情况进行。

　　铁路的东面就是204国道，是通往烟台的必经之路，此通道不仅是两所学校进出的主要通道，也是回里村村民进出的通道。然而此地下通道的实际情况，确实难以让人感到满意。（记者　金海善　于在翔　报道）责任编辑：孙玲姿来源：今晨6点