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　　国际海事局：海盗抢劫绑架通报越来越多

　　东南亚海域成恐怖“百慕大”

　　IBM调查显示，去年，全世界共发生海盗袭击事件445起，比2002年上涨了20.3%，仅次于2000年469起的历史最高记录。从地域看，发生在东南亚的就有170起，占38%，是世界上发生海盗袭击最多的地方。其中在印度尼西亚海域发生的最多，占121起，马六甲海峡为28起。

　　今年前9个月，东南亚海域已发生271起海盗抢劫事件，而5月以来，马六甲海峡就发生了7起，全部涉及绑架勒索，国际海事局对此表示高度关注。国际海事局驻马来西亚吉隆坡办事处发言人表示：“从去年年底开始，我们接到的有关海盗抢劫和绑架通报越来越多，数字明显上升，这绝对不是好现象，对海运业非常不利。”

　　据悉，目前印尼、马来西亚和新加坡已敲定了“马新印马六甲海峡联巡协作”架构，三国将联合派出15至20艘军舰，全天候在马六甲海峡附近巡逻，保护过往船只。日本国土交通省外航课也表示，中日韩等国已多次召开联合会议，共同探讨解决海盗问题的办法。

　　中国船只也曾遭海盗袭击

　　今天上午，就东南亚海域海盗猖獗问题，国家海事局搜救中心一位于姓工作人员接受了记者的采访。

　　这位工作人员表示，中国的船只也曾遭遇过海盗袭击，这类恶性事件虽然不多，但是也曾发生过。1999年发生在广东省汕头附近海域的海盗劫持案就曾震惊全国。在那次事件中，一个海盗团伙劫持了一艘商船，海盗上船以后，不但抢劫了所有货物，还残忍地将船上的船员全部杀死。

　　最后，这位工作人员说，活动在东南亚海域的海盗国籍十分复杂，其中也有一些是中国的不法分子。

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　　机枪火箭弹齐发造出大批“幽灵”船

　　现在的海盗早已告别了头戴眼罩，挥舞大刀的经典装束，快速迈向了国际化、现代化，拥有现代武器和设备。

　　按作案性质、手法，海盗可以分为三类：一是在内海或海岸线出没的小股海盗，通常由4至10人组成，喜欢冒充执法人员，上船后实施抢劫；二是有组织的犯罪团伙，拥有船只、基地，掌握可靠的情报来源，一旦出动会造成巨大危害；第三种则已接近恐怖分子，是最凶残的海盗，一般是将全体船员杀害后将船只开到隐秘地点，重新油漆、更换名字，注册后变成“幽灵”船，连同货物一起卖出，或用来走私人口和贩卖毒品。

　　现代海盗组织已类似商务组织，下设分支机构，在各地雇有职员。有些海盗船联合行动，看起来更像是舰队作战，作案时使用机枪、火箭弹等杀伤力极强的武器。

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　　(编辑：琪琪)

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