德国38%人口为骑车族 自行车道犹如红绿彩带 | |
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http://www.sina.com.cn 2005/02/03 13:11 文汇报 | |
当越来越多的中国人开始丢开自行车,驾驶私家车上下班的时候,在地球另一边的德国,却涌现出越来越多的骑车上班族。他们每天身着笔挺的西服,背着各色背包,脚蹬性能良好的自行车,疾驶在城市乡村的各个角落。人们在惊异的同时,不由也会把目光转向马路上规划得非常完善的自行车道。 在德国的任何一个城市,自行车道都像一条条彩带镶嵌在道路两边。德国的自行车 除了自行车道值得一提外,很多围绕自行车推出的“人性化”服务也值得我们借鉴。如公共场所随处可见的停车架,个个造型优美,坚固安全。另外,一种自行车出租业务也正在德国推广,人们只需打个电话就能租到车,收费标准每分钟不足七欧分,全天收费不超过十七欧元。 此外,德国各地还在研制更先进的自行车道。比如在各主要城市建专供自行车使用的“自行车高速公路”,最高时速可达到五十公里。德国还专为自行车道设立了交通信号灯,车道下埋设有磁感应指示器,以辨识接近的自行车。当自行车到达交叉路口时,信号灯就会指示汽车停下,让自行车先通过。 于是,德国的交通就显得秩序井然:人走人行道,自行车走自行车道,汽车走汽车道。在那里,行人最受保护,自行车次之,汽车则排在最后。曾听一位驾车的德国朋友这样说:“车是可以修复的,而人是无法修复的。” 德国《明镜》周刊载文指出,在拥有1450万辆汽车的中国,2002年因交通事故死亡的高达109381人,其中自行车与汽车相撞的事故占很大比例。而汽车超过4400万辆的德国,却只有6842人死于交通事故,自行车事故更是罕见。 德国联邦统计局的数据也表明,在德国每1000名居民中有814辆自行车,其中38%的人骑车上班,因为他们觉得骑自行车不仅简捷、方便、安全,而且还是锻炼身体的好方法。德国交通部为此不惜重金,光2002年就花费两亿欧元投入到自行车道的建设,使德国境内逐渐形成密集的自行车道网。(青木) (编辑:燕于) |