大型沉管隧道关键技术研究课题最近在上海通过了市科委、市建委组织的专家鉴定。
6月份，上海外环线沉管隧道工程经过上海城建集团项目联合体广大工程技术人员3年多的奋战竣工通车。上海外环隧道东起浦东三岔港西至浦西吴淞公园附近，是上海城市外环线北部的重要过江交通枢纽，也是上海城市外环线的最后一个重要节点，隧道全长2880米，是目前世界上第一条采用沉管法施工的江底隧道。大型沉管隧道关键技术研究课题正是对这
个隧道的科学总结。
据悉，大型沉管隧道关键技术研究针对工程实际进行了包括优化设计、主要工程节点中关键工序的技术难点攻关在内的11个关键性课题的研究。例如：通过研究，解决了河口潮汐水位变化剧烈的水文环境下管段局部高出河床的设计难题；深度超过30米、宽度达43米的临江暗埋段基坑的干法施工；共计7节、单节重量超过4．5万吨的大体积自防水混凝土管节制作，确保所有管段没有出现一条裂缝，整个管节完全利用混凝土的自密防水性能而没有采取常规必须的体外防水措施；首创超级计算机在地下工程中的三维仿真试验研究，取得了和运用微机简化模型分析研究相接近的结论，证明了上海外环线沉管隧道抗震分析中利用简化模型和优选参数进行分析研究这一创新方法的有效性。
整个外环线11个关键性攻关课题的研究，共计有超过10家大专院校和科研院所参与，历时3年多，累计投入科研经费超过1400万元，所有通过鉴定项目的研究成果都取得了国际先进水平。
新华社上海7月5日电（记者 黄庭钧）
