新华社北京11月23日电（记者刘向）行车遇到险情时，人们往往惊慌失措，无法采取恰当的应急措施。如果在危险降临前的瞬间，汽车能作出“本能反应”，就可以进一步降低人身伤害的风险。为此，德国奔驰汽车公司开发出了一种预警保护系统，能使乘客在意外发生时受到一定程度的保护。

　　据德国《科学画报》11月刊报道，这种预警保护系统能在汽车失控并可能导致车祸前的几秒钟里，关闭打开的汽车天窗，收紧安全带，调整座椅靠背，使乘客的身体保持一定的稳定，保证安全气囊有效发挥作用。

　　奔驰公司技术中心的工程师卡尔－海因茨·鲍曼说，迄今人们首先关注的是避免车祸发生和减少损失，而车祸发生前的宝贵几秒钟时间在安全设计中没有被很好地利用。在这种预警系统中，司机安全带上的电子盒可以随时检查位于车轮、操纵系统和刹车踏板附近的感应器传来的数据，并通过一种特殊的计算方法分析这些数据，以便对意外发生的可能性作出判断。当车辆紧急刹车或打滑，车祸风险较高时，预警系统便会启动，使座椅背竖起，令椅背上支撑头的部位微微前倾。与此同时，安全带束紧器启动，以避免乘客在急刹车时受到太大的冲击。这种系统还可以在车子打滑时缩小乘客向两侧晃动的距离，以保证人与侧气囊之间的必要距离。这样，一旦车祸发生，侧气囊就能发挥作用。如果车祸没有发生，这套系统还会恢复到初始状态。

　　鲍曼说，以往当险情出现时，汽车的电子稳定程序、防滑刹车系统以及制动辅助系统等主动式安全配置会随即启动，车祸发生时安全气囊和安全带可为乘客提供最后的防护。而这种系统可把上述保护系统和装置结合起来，提供整体安全保护。据分析，这套系统可以在车辆迎头相撞中使乘客头部和胸部所受的冲击力降低20％。

　　2002年10月以来，预警系统开始被安装在部分型号的奔驰轿车上。预计下一代奔驰预警保护系统将能够自动关闭汽车的侧窗。此外，奔驰公司的专家还计划使这种保护系统与雷达感应器和照相机相结合。这样，该系统不但能判断车祸的可能性，还能预测车祸的种类和严重程度。