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　　新华社北京5月26日电（记者冯晓芳、林红梅）为了保证通用航空的安全、健康发展，通用航空器上天必须具备3个条件。

　　国家空中交通管制委员会负责人说，国务院和中央军委2003年5月1日共同颁布的《通用航空飞行管制条例》规定：通用航空是指除军事、警务、海关缉私飞行和公共航空运输飞行以外的航空活动，包括从事工业、农业、林业、渔业、矿业、建筑业的作业飞行和医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、遥感测绘、教育训练、文化体育、旅游观光等方面的飞行活动。其中，在中华人民共和国境内从事升放无人驾驶自由气球和系留气球活动，适用本条例的有关规定。

　　《通用航空飞行管制条例》将私人飞机、私人飞艇都列入了所规定的航空器范畴，并相应简化了空域使用手续和审批过程，将原本起飞前的“一事一报”，改为“一次申请划设的临时空域，可以长期使用”，最长时间可达1年。

　　条例规定：通用航空器上天必须具备3个条件：一是需要中国民航总局核发的飞机适航许可证；二是飞行员必须经过严格培训，取得有关部门核发的飞行驾照。如果飞机用于经营性活动，还需到工商部门注册。若从事航空体育活动，还要找体育管理部门办理有关手续；三是要向空管部门申请飞行空域和飞行计划，批准后即可实施飞行活动。