本报讯 (记者李桂茹)学生校园伤害索赔的官司，常常搞得学校领导焦头烂额，正常教学秩序受到影响。这一长期困扰学校的社会问题，在深圳有望彻底解决。6月22日提交深圳市人大常委会审议的《深圳学校安全条例》草案规定：政府办的学校应当购买学生人身伤害学校责任险，其经费由市区财政承担。深圳这一《条例》借鉴了香港学校安全管理方面的经验。

　　学生校园伤害索赔额动辄几十万元，要赔，学校没有这项经费，不赔，学生家长不答应。深圳通过保险途径分散风险，减轻学校的赔偿压力，减少伤害事故引起的纠纷对学校教育教学的影响。《条例》草案侧重最大限度减少学校安全事故的发生，在事故赔偿方面引入国际通行的做法，规定政府举办的学校应购买学生人身伤害校方责任险，经费由市区财政承担。民办学校或合作举办的学校，鼓励其购买保险，但经费由举办者承担。《条例》草案的规定，造成特大伤亡事故责任在校方的，公办学校校长和责任人将被撤职、开除公职。

　　《条例》草案明确规定学生校车须办许可证。校车必须在取得许可证后方可运载学生，校车应有全市统一的明显标志，应加装扶手、栏杆等安全装置，前排座位应设有三角式安全带等。校车驾驶员应具有3年以上良好的驾驶记录，校车运载学生的数量，应以车辆行驶证设定的座位数为限不得超载。在接送学生时，校车应配备1名以上的专职管理人员，负责维护车内秩序和保障学生上下车的安全。还规定了校车享有的“特权”，校车可在公交专用车道行驶，可在公交站、台上下客，校车掉头、转弯或停泊时，其他车辆必须避让。《条例》草案还规定，学校租用未取得校车许可证的车辆运载学生，造成学生人身伤害的，学校承担连带赔偿责任。

　　《条例》草案明确规定，与学生的监护人随时通报学生是否到校将成为学校必须履行的职责。学生应当到校而未到校的，学校应及时通知学生监护人。学生提前离校，必须有班主任或者校长指定人员的签名，未成年人提前离校的，还需有监护人陪同。