新华社南极中山站１月９日电我国第２２次南极考察队近日开始在中山站所在的拉斯曼丘陵地区进行航空摄影，以进行该地区的测绘及地形图绘制工作。据了解，这是我国首次对这一地区进行航空摄影。
具体方法是把高分辨率的数码相机垂直固定在直升机的底部，将相机快门用数据线连接到机舱内的操作按钮上，直升机按照固定的高度和速度在这一地区进行“拉网式”飞行
，科考人员在机舱内每４秒按下一次快门。按照计划，在中山站周围地区，飞机的飞行高度为５００米，在其他区域，飞机的飞行高度为８００米，飞行速度则固定在每小时１５０公里。
这个项目的负责人、黑龙江测绘局的吴文会表示，按照规范操作，进行航空摄影最好用固定翼飞机，但南极条件特殊，只能用直升机进行操作。与固定翼飞机相比，直升机的稳定度欠佳，只好用加大图像的重合率来解决这一问题。
按照计划，进行“拉网式”航空摄影后，将比对在拉斯曼丘陵地区布设的近８０个照片控制点，对照片进行调绘，之后按照国家测绘局测绘规范中困难地区作业成图要求，进行各种比例尺地形图的绘制及部分区域三维图的制作。
极地基础测绘与科学考察研究，既是我国极地考察事业发展的重要支撑，又是我国极地科学研究不可或缺的组成部分。在南极重点地区和有国家权益意义的地区分期完成地图覆盖和其他各项基础测绘内容，有利于从根本上解决我国考察急需的各种类型地图，增强为我国极地科学考察工作提供完善的测绘保证和各项基础空间数据、地理信息系统服务的能力等，可为国家极地考察决策部门以及其他学科提供可进行分析、管理、计划、决策以及技术支持的基础应用平台，同时提高我国南极测绘的国际交流合作和数据资料共享方面的地位和能力。（记者张宗堂）
