中广网重庆6月24日消息 (记者刘湛)重庆市首条节能环保高速公路--渝湘高速公路(重庆至长沙)剩余路线目前已进入最后冲刺阶段，有望在国庆期间全线通车。

　　建设方昨天称，隧道内的安全诱导反光标全部改为LED灯，并在隧道外安装太阳能集成板，为隧道内灯标供电。采用太阳能安全诱导标，渝湘高速的照明电力营运成本可降低30万元。

　　据介绍，高速公路上的长隧道一般都有通风竖井，但风机安装到位后，这些竖井往往就被封闭了，隧道“呼吸”换气全靠风机，如果车流量大，换气不彻底，就会造成隧道内空气污浊。葡萄山隧道则打开了通风竖井，隧道内空气在洞口两端大气压力和车流拉动下，可自动从中部“烟囱”一样的竖井中冒出，这项技术一年可为渝湘高速节省数百万元电费。

　　在风景如画的渝湘高速酉阳至洪安段，除紧急停车道外，还建有17个停车港。每个停车港可停6?7辆车，由于停车港由紧急停车道向外延伸出来，停车休息很安全。这17个停车港大多利用高速路修建时的废弃渣场建成，分别位于秀山隧道进口、井岗河大桥桥头、葡萄山隧道进口等地。