志愿者手记：徒步是对自然环境破坏最小的游览方式

上山的车队

　　面对着10平方公里的天池静静地躺在群山之中。当我转过身的时候游客还络绎不绝地从下面的停车场沿着陡峭的台阶走向山崖边一睹壮美的天池。而在停车场上整齐地停放27辆白色奔驰旅行车，除此之外再也没有其他类型的车辆了。在灿烂的阳光照耀下，白色的车身泛起刺目的反光，使汽车显得耀眼夺目。

　　这27辆白色的奔驰商务旅行车只是整个景区旅客交通运输车的一部分，在我们进入景区开始就有无数的安凯观光大巴和丰田中巴车穿梭在景区大门和运动员村之间运送着游客，要想游览天池的游客还必须在运动员村换乘奔驰商务旅行车以便到达顶峰，似乎也没有其他的法式来完成登顶，徒步？反正我没有在景区的任何地方看到对此的推荐，而且我们现在的生活思考方式都是一个字：快，要的是结果而不是过程。所以徒步早就在长白山旅行手册中去掉了，我们也好像没有时间把时间浪费在途中，需要的是快餐似的旅行。

　　实际上徒步是对自然环境破坏最小的一种游览方式。

　　问起在没有汽车作为登顶工具之前人们是如何到达天池的？当地人很是轻描淡写地说到：“走上去，从现在的运动员村开始到天池步行也就一个半小时而已。”

　　在大力推行环保的理念下，各个旅游景点都逐步用低炭环保的交通工具替代原有的车辆。一个景区拥有如此众多的汽车势必对环境带来破坏性的影响。

　　我在二道白河镇看到比比皆是的酒店和房地产开放项目正在动工兴建，同时在景区环线公路边上还有一个赛车场在大兴土木。

　　这几天我们无数次地讨论着温度上升、降雨量减少、植物种群变化、水土流失、气候变暖等等情况，讨论这一切并没有错，但是如果不去审视人和自然的关系，所有问题都是无法探寻到解决的办法。

　　今天登长白山看天池让我想到日本人登富士山，很难想像日本人在无数的汽车带领下开到富士山顶以实现人们一览众山下的愿望，而更多的是看见日本人在通向顶峰的小径上艰难地攀登，完成一次人和自然与生命对话。

　　气候变暖是一个无法改变的事实。当环境保护和个人利益发生冲突的时候，我们如何来抉择？这是每个人必须面对的考验。