“情侣逛街走，必须手牵手；撞上一棵树，被迫暂松手；过树不见人，情人被牵走。”每每秋冬时节，有关雾霾的幽默调侃总能让人轻松一笑。
有人说，“成也煤炭，败也煤炭”是中国的真实写照：过度依赖煤炭，为经济发展提供了不竭动力，但也为此牺牲了环境，破坏了生态。
随着近年来雾霾天气的不断侵袭，煤炭遭遇口诛笔伐，成了雾霾形成的最大元凶。由于对环境影响的社会争论越来越大，去煤化的呼声也日渐高涨。只是，在这人云亦云的时代，有多少人深层次地思考过：因为雾霾，所以就要扼杀中国经济的“老牌元勋”煤炭？
一国的能源结构取决于一国的资源赋存条件。中国“多煤、少油、缺气”，而煤炭作为基础性能源，关系着我国经济命脉和能源安全，甚至成为我国工业化、城市化快速发展的根基所在。正是基于这种能源禀赋，未来煤炭作为我国主体能源的地位短时间内不会改变。
据《华盛顿邮报》报告，英国BP石油的能源分析师分析指出，中国不会像过去那样疯狂建造燃煤电厂，但中国整体煤炭消费量在未来二十年里仍将保持较高水平，占据全世界煤炭消费的一半，然后在2030年后慢慢下降。
业内认为，煤炭在中国一次能源中的比例还停留在将近100年前世界能源结构的水平上。以煤为主的能源开发与利用造成严重的环境问题，尤其是一吨散煤燃烧排放相当五到十吨电厂燃煤排放污染物。有专家学者提出，“世界平均煤炭集中利用度是60%左右，欧美日等能达到90%以上，而我国煤炭集中利用度不到50%”。
但事实求是地讲，并不能因为污染物排放就将煤炭全盘否定，因为导致雾霾的主要原因之一并非煤炭，而是煤炭的粗放利用。正如市场没有好坏之分，关键要看怎么来对待。
环保部部长陈吉宁曾“科普”道：煤炭对雾霾的影响就是散煤的问题。美国最大的煤炭生产商皮博迪能源公司执行总裁格雷戈里·博伊斯在接受《华尔街日报》专访时也表示，要“为煤炭正名”，他认为煤炭仍然是世界上最廉价、最安全的能源。
所以，就雾霾而言，煤炭问题的关键在于如何清洁高效利用。当前，我国政府正在推动燃煤电厂的超低排放改造工程，要求电厂排放的二氧化硫、氮氧化物和烟尘接近天然气电厂的水平，这是一项革命性的变革和举措，颠覆了我们传统上认为煤炭不清洁的认识，会对我们解决雾霾问题带来积极的影响。
燃煤、机动车尾气、工业排污……对于雾霾的成因，特别是各类污染源的具体“贡献率”，仍然莫衷一是，根本原因到底是不是煤炭仍有待证实。中国环保在线认为，因为雾霾就将煤炭一棒打死，是盲目的，也是置国情于不顾的妄语。
作为世界第二大经济体的中国，经济转型的号角已经全面吹响，中国煤炭清洁化的道路究竟如何走，值得我们拭目以待。
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责任编辑：于畅
