继地铁北京八通线白天关灯之后，近日，地铁13号线也将车厢灯关闭。地铁部门回应称，地铁地面和高架线路闭灯，是出于节能环保考虑。

　　记者近日分别搭乘八通线和13号线，由于两列车大部分时间是在地面上运行，车厢内灯虽全关着，但依然明亮，只角落处光线较暗。但记者注意到，八通线在四惠终点站时依然不开灯，车厢内显得昏暗。而13号线在东直门出站后在地下行驶时，也有类似问题。

　　记者随机采访了十几位乘客，多半儿乘客对地铁白天关灯表示支持，但也有部分乘客对此举存在质疑，建议阴天或列车进站时将灯打开。乘客张女士表示，平时坐地铁时，有读书看报习惯。“车厢关灯，外加阴天，就啥也看不了了，白白浪费乘车时间，地铁每天这么拥挤，灯一关，老人孩子乘车安全谁来保证？”张女士称。“车厢闭灯后，光线昏暗，不是给扒手可乘之机吗？至少阴天、进站时，应该开灯。”有乘客们建议道。

　　支持的乘客们则表示，“关灯既环保又能补觉。白天本来就没必要开灯。”微博中，不少网友也对地铁车厢关灯一事情发表看法。

　　北京地铁也在官方微博中对此事做出回应称，“从上周开始，地铁地面和高架线路陆续在白天正常情况下关闭客室正常照明，只保留车厢应急照明，此举主要目的是节能降耗。希望乘客从节能和低碳出行的角度看待此举，理解配合支持地铁公司的做法，为节能降耗做出自己的贡献。”