99年07月29日讯：随着我国唯一拥有完全中国知识产权的微 型轿车日前在东风公司试制成功，这标志着国内最大的汽车产品 开发中心已在东风公司胜利建成。

　　据统计，至今年6月，东风公司已先后开发出19个系列700多 种车型、8个系列26种发动机，可同时进行重、中、轻、轿、微 型车等车型的开发，在重、中、轻型载货车开发技术方面居国内 先进水平。东风公司走上技术创新发展之路，并拥有“改进一代 、开发一代、预研一代”的实力，经历了一个艰苦过程。前身为 东风二汽的东风公司是在60年代末开始建设的，至1979年刚建成 一半，即陷入下马停缓建的窘境。改革开放拓展了东风人的视野， 续建伊始，他们就瞄准、借鉴国际上先进汽车企业的根本经验－ －把技术创新放在第一位。大胆引进、认真消化是东风人开展技 术创新的第一步。成功跨出这一步的关键是敢于投资，买回技术 后甘当小学生，积极消化吸收。以3吨级轻卡为例，采用引进的 美国康明斯发动机和日产柴驾驶室技术，加上合理的匹配，使乘 坐舒适性、动力性和经济性，都明显优于国内其它车型，综合技 术性能达到国内先进水平。

　　在引进的基础上进行二次创新是东风公司技术创新的一个鲜 明特色。在全国重型车中产销量连年稳居第一的东风八吨柴油车 (“八平柴”)，正是这样的产物。为了开发“八平柴”，“东风” 花巨资从美国引进了康明斯系列柴油机，从日本引进了平头驾驶 室，从德国引进了先进的VDO仪表，在消化吸收这些先进技术的 同时，东风公司进行了二次创新，使东风卡车制造技术，在短短 数年内与发达国家缩短了20年的差距。

　　东风公司走技术创新之路不仅敢于花巨资投资引进先进技术， 而且在人才的培养上更加不惜工本。占地9.1万平方米的公司技 术中心，仅在十堰市一地就有固定资产原值3亿多元，拥有各种 试验检测设备近3000台套，许多高、精、尖设备在国内居一流地 位。在襄樊基地，占地194万平方米的国家汽车试验场，是我国 目前全面投入使用的功能最为完善的汽车试验场。