本报讯：上海每卖出３套商品房，就有１套在闵行区。而今已有１５ 万市民到闵行区安了新家。这是闵行区基础设施与经济建设并重，构筑房 产新高地取得成效的一个缩影。

　　据不完全统计，闵行区、镇两级近几年已投资６０多亿元，进行市政 基础设施建设，建成新公路２００多公里，并在１２条主干道两侧建成３ ５０多公顷公共绿地和景观绿带。当地铁一号线通车时，闵行区又自筹２ 亿多元，努力将地铁一号线从虹梅路站延伸５.６公里到达莘庄。今年２ 月，又拿出１０亿元，与久事公司联手，开工建设长达１３.３公里的莘 庄--闵行区轻轨，开了全国由区政府自筹巨资建轻轨的先河。

　　新的公路网“拉”近了闵行区与上海中心城区的距离，郊县与市区原 有配套设施的巨大落差被渐渐“填”平。按闵行区长王洪泉的话说：闵行 区已经形成了“半小时经济圈”，即从区政府所在的莘庄到该区各乡镇， 半小时内均可到达。

　　市政建设大投入的回报是闵行区房地产业的蒸蒸日上。昔日纵横的阡 陌中，一个个生机盎然的住宅小区跃然而起，大上海国际花园、万科城市 花园等一大批住宅小区成为沪上知名楼盘。地铁沿线的莘庄地区，沿七莘 路的七宝镇、漕宝路、沪青平公路沿线及靠近长宁、虹桥的吴中路、虹井 路区域成为海内外３００多家房产商竞相开发的“风水宝地”。据统计， 截至去年底，闵行区房产开发建设累计完成投资１４０多亿元，竣工住宅 达１１００多万平方米，目前２６个居住小区已初具规模，已建成２０个 市级完整街场。

　　漫步闵行区的大街小巷，哥特式、罗马式、法兰西城堡式和中国传统 园林式的住宅建筑风格与马桥裕丰小区、七宝中华村等农民别墅比比皆是 、交相辉映，无怪乎人们由衷地赞叹闵行区是“万国建筑群”。（新闻晨 报）