北京消息：近日，中国经济景气监测中心就机票价格问题对北京、上 海、广州三城市926 位消费者进行了专项问卷调查，并对部分专家学者电 话进行访问。结果显示，多数人不赞成统一机票价格，认为这一做法非长 久之计，并反对价格限制和行政定价。

　　今年4月1日，国家计委和民航总局开始在全国范围内展开国内航线的 客票价格专项检查，限制机票打折，实行统一价制度。

　　为使民航业摆脱亏损局面而实行统一机票价格，是否是一种好办法呢？ 近二成的消费者对此持肯定态度，近三成的消费者持否定态度，近四成的 消费者认为这只是一种暂时的办法。

　　不认同实行票价统一的消费者中，多数的看法是：多种折扣并不就是 无序竞争，而民航总局采取简单的统一票价政策，在制止一些不良降价竞 争的同时，事实上也阻碍了正当市场竞争。消费者建议，机票价格可以根 据航线、时间、季节等具体情况浮动，如此将要价按不同档次定位，可以 适应不同层次人士的需要，适应市场的需要。

　　与此同时，专家们对民航实行统一票价的制度提出异议。

　　多数专家认为，“把亏损转嫁给消费者是行不通的”。专家建议取消 价格限制，鼓励竞争，谁有实力，就让它在竞争中发展，没有实力的或并 或撤，市场竞争的过程本身就是优化结构的过程。

　　专家们还认为，“以行政手段定价不符合市场规律。价格限制对于扭 亏所做的贡献只能是暂时刹住恶性竞争，但终究治标不治本。”

　　不少专家认为，“市场经济中企业有权自主定价，包括降价”。部分 专家甚至认为“企业经营有赚有亏，航空公司理应承担亏损”。(余志平)