广州的士酝酿降价调价方案正调研有望近期出台
2002-09-0306:55:52
南方网讯记者昨日(9月2日)从广州市有关部门获悉,一向“坚挺”的广州出租小汽车价格正在积极酝酿下调,有
关部门正着手进行专题调研,如果进展顺利,调价方案可望近期出台。
广州打的全国最贵
目前,广州市出租车起表价为2公里7元,2公里以后按车的档次不同分别为每公里2.2元、2.4元和2.6元
;目前,2.2元和2.4元档次的出租车正在逐步淘汰。
根据市物价部门今年6月完成的城市运行成本调查结果显示:广州出租小汽车收费与深圳、北京的出租小汽车按每公
里价格比较,广州的价格是最高的。
价位偏高导致空驶
有数据显示,目前广州的士的空驶率高达50%,有关部门认为,的士价位偏高,是乘客望而却步的重要原因。
相关调查表明,有钱的高收入者大都拥有自己的私人轿车,的士乘客中只有不到20%的人是“白领”或高收入者,
而80%是工薪阶层,他们或因有急事、或因出行不便而选择打的,他们才是出租车的主要服务对象。以乘一次车花费在10
—20元计算,今年上半年广州居民人均可支配收入一日仅38.4元,乘一次车就花去可支配收入的一半。因此有关部门认
为,与收入水平相比,出租车过高的价格抑制了需求,同时出租车空驶造成了大量的资源浪费。
的士司机赞同降价
有关人士透露,国家计委最近取消了一项与出租小汽车相关的收费,使出租车的运营成本下降,从而创造了价格下调
的空间。然而,究竟怎样的价位才能更好地协调消费者、司机、出租车公司和国家的利益,则需要进一步调研、分析及听取各
方意见。
记者昨日随机采访了5名的士司机,出乎意料的是有4名司机均表示赞同降价,有的说:“降价总好过空跑。”还有
的说:“如果低价可以吸引更多的人乘坐的士,那还是比现在好赚。”一位出租车企业负责人在接受记者采访时说,广州的士
价格曾经历过几次变动,事实证明涨价未必能提高企业和司机收入,降价却有望提高的士司机收入。但他同时表示,希望降价
的幅度不要太大。
打的议价已不鲜见
近来,有不少读者向记者反映,广州的士其实已经在悄悄“降价”了。一位保险公司推销员说,夜晚10时以后,打
的议价的现象非常普遍,通常都可以打个八折,而且时间越晚,折头也越大。还有市民反映,即使是白天,路程远一点也可以
跟司机议价,“当然,要挑一些小公司的车,他们的司机比较好说话。”(编辑:冯怡驹)
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作者:记者李艳新闻来源:南方网-南方都市报
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