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广佛都市圈呈十字发展广州将添“西南地铁”？
2002-09-0716:21:50
南方网讯即将动工兴建的广佛地铁，考虑向东延伸至广州南部的沥滘港，与广州地铁一二三号线全面连接。这一消息
最近传出后，引起市民热情关注。有人提出：这是不是意味着广州可能变相增加一条新地铁？
广州段拟增十个站点
根据广州方面提出的最新线路走向，广佛地铁到达西滘站后，继续向东挺进，穿过珠江，在晓港站与广州地铁二号线
连接；之后，线路转向南，到达终点站沥滘港，与三号线连接。在这个方案中，广佛地铁全长33.61公里，在广州范围内
的延长段足有12公里，拟新增10个车站，分别是白鹤洞、工业大道、昌岗路、晓港、五凤乡、瑞宝乡、晓港湾、西村和沥
滘。还有一个站点可能选址在花地湾。
据了解，延伸后的广佛地铁项目预计需投资125.5亿元。
广州西南部增加一地铁
不少市民对此表示出极大兴趣。有人提到，倘若这个方案真能实施，那就意味着广州多了一条横穿西南部的地铁，与
一二三号线形成一个“大环”。具体来说，海珠区将成为与天河区一样，有三条地铁贯穿的城区，该区一大片商业、楼市无疑
大受其惠。至于芳村区，则外接佛山，并有两条地铁与中心区相连，交通格局也明显提升。与此同时，“延长线”与一二三号
线相交的几个站点，比如晓港、花地湾、沥滘等，会否成为另一个“公园前”、“体育西”？
有市民还关注到：广州规划几条地铁线，强调的是形成网络，方便“换乘”。比如从西氵窖到江南大道，就要在公园
前站“换乘”。以前提广佛地铁，也是说在西滘站与广州一号线“换乘”，新方案则是直达广州腹地，到底“换乘”与“直达
”比较，效率上有多大提高？对应的建设成本又增加多少？两相比较合算不合算？
广佛都市圈呈十字发展
据有关方面介绍，广佛地铁是我国首条城际地铁项目，向东延伸与广州一二三号线相接后，将使佛山、南海能够直接
利用广州的轨道交通网络资源，并可与广州的陆港(天河客运站)、空港(新机场)、水港(沥氵窖港)连通，使佛山、南海
直接获得广州市强大的对外交通枢纽服务功能的延伸，确保广佛地铁的客流量增加。
权威人士还指出，广佛都市圈内城镇发展呈“十”字形态，东西轴西起佛山，东到东莞；南北轴北起花都，南到番禺
。将广佛地铁延伸，有助于搭建广佛都市圈的“十”字形快速轨道交通骨架，对实现广佛都市圈的发展规划意义重大。
据说目前广州、佛山、南海都同意将广佛地铁延长，但有关方面一再强调，究竟广佛地铁是否延长，目前还在研究征
求意见阶段，新方案并未有定论。(编辑：曾义)
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作者：丁华韦为新闻来源：羊城晚报
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