美律师团争取马公空难家属委托，向飞机制造商波音求偿。南方网讯台湾华航空难的罹难者家属，因不满华航处理善 后事宜的方式和态度，已经有27位家属前往美国加州，与专业律师商讨跨海打官司的细节。

　　华航空难家属自救会副会长李撼表示，会导致这次空难有问题的应该不止有华航，可能还有波音公司。再加上家属们 相当不满意华航所提出的，每位罹难者只有1400万的理赔金，以及他们对善后事宜的处理方式和态度。所以已经有第一批 罹难者家属跨海寻求美国司法协助。

　　而之前也已经有美国的律师到台和他们接触过，接下来还会有更多家属前往加州，与专业律师进行讨论跨海官司的相 关细节。

　　至今尚有53尸体未寻回

　　华航CI611是在2002年5月25日15:28飞机在马公西北方10浬、高度1万多米处，在雷达上消失， 空难发生到现在将近3个月，还有53具遗体尚未寻获，华航与台“飞安委员会”日前和家属沟通之后做出决议，表示打捞作 业将进行到9月21日中秋节为止，对于没有寻获遗体的家属，华航将补助100万元心灵抚恤金。而所有的人也将在8月3 1日，举行海祭。

　　波音拒评华航失事原因

　　另外，“行政院飞航安全委员会”也分批把已寻获的飞机残骸从澎湖运回，目前已协调借用空军桃园基地的大型棚厂 安置残骸，以就近更快速能调查出华航空难的真正原因。

　　在马公外海失踪的华航班机为波音747-200型。此一系列共有B747-200C(可换成货机或客机)、B 747-200COMBI(混合型)和B747-200F(全货机)。747-200型近25年来约有12次失事纪录 。在先前7月27日时，美国波音公司曾对于《华盛顿邮报》报导华航波音747-200型客机空难原因，是因为金属疲劳 一事表示，波音不会也不能对空难报导有任何响应或评论，因为调查空难工作的台湾“飞航安全委员会”，才是唯一有资格对 外发言的单位。(编辑余广欣)

　　作者：新闻来源：南方网

　　【

　　每月2元享用15M邮箱 中大奖游海南游韩国