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香港国际机场的货运量在过去数月连续出现两位数的增长
南方网讯配合珠江三角洲地区经济融合的大方向，香港、广州、珠海、深圳和澳门五个机场已正式组成珠三角五大机
场组织“A5”，向外争取成为全球空运业枢纽，在内则加强海陆空联系。五方初步达成相互成为对方备降机场的原则，及争
取各口岸批准日后在南中国举行大型活动及会议时，给予与会者落地签证到港澳旅游之便。“A5”组织即将于本月(9月)1
7号在香港开始举行“2002国际航空货运会议”。
机场管理局国际业务主管郭多娜表示，“A5”组织包括香港、广州、珠海、深圳及澳门五个机场，该组织于今年初
举行的会议上，达成互相支援及共同发展的宗旨，具体措施包括五大机场日后将成为对方的备降机场，在紧急情况时实施应急
救援工作、联合推广，以及签请政府批准日后在南中国举行大型活动时，给予与会者落地签证到港澳旅游等。
郭称，五大机场日后将加强在海陆空三方面的联系网，机管局早前批出兴建跨境码头合约，便是有关措施之一，旨在
方便人流物流由外地进入珠三角及内地其他地区。A5组织将于本月17至20日举行的“2002国际航空货运会议”上，
首次在国际舞台上推介珠三角五大机场融合的概念，届时也希望海外人士了解到香港是中国对外的门户。
空运会议规模空前
郭又称，这次空运会议的规模，是国际航空货运协会成立逾40年来最大的一次，较2000年华盛顿会议的前纪录
，规模还要大四分之一。该会议多年来主要集中在欧美国家举行，郭估计香港这次之所以能成为焦点，与各地期望藉此了解中
国市场有关。而香港国际机场近月货运量达两位数增长，预计未来20年平均有6%的年增长，前景颇为可观。
这次空运会议将有4000名来自各国的与会代表及参观者出席，当中包括波音、空中巴士、阿联酋航空，及多间航
空公司的总裁。据旅游发展局估计，这类高级行政人员访港的人均消费达一万多港元，当中还未包括机票、会议场地、会议的
饮食服务等费用，相信这次会议可为香港带来以亿元计的经济收益。
会议申办成功靠官商合作
国际航空货运协会初期的会员主要来自美国，所以其每两年举行一次的“国际航空货运会议”差不多近半数也在美国
举行；机管局国际业务主管郭多娜忆述三年前申办这次会议的经过，不得不归功政府多个部门及香港货运业的支持。
郭多娜称，99年香港赤鱲角机场开始运作畅顺，希望在国际舞台上争点名声，当时世界各国已觊觎中国加入世贸后
的商机，国际航空货运协会主席某天突然来电，邀请香港参与申办“国际航空货运会议”，于是机管局便开始落实筹备。
郭指，当年行政长官董建华、当时的经济局局长叶澍堃、海关、工商局等多个部门也去信该机构，表示支持机管局；
及后政府多个部门、国泰、联邦快递、UPS、DHL等多间公司更派员与机管局一同前往美国参与申办会议，加上该协会的
访问团访港期间，受海关以便利贸易为主，而非只为收取关税的态度打动，机管局终赢得今年会议的主办权。(编辑：龚䶮)
作者：新闻来源：南方网
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