中新网5月23日电 由国际汽联、法拉利和制造加油设备的法国航空公司组成的联合调查组宣布，上周日在奥地利大奖赛上发生的失火事件原因已经查明：是油管的一个橡胶密封破损导致燃油泄漏。

　　据中国体育报报道，F1赛车使用航空加油设备。该设备只在油嘴与油箱完全接好后，燃油才开始往里输入，而且该设备有八个装置防止液体外露。理论上，燃油是不可能外露的。奥地利大奖赛上发生的事纯属意外。

　　当时，加油工在失火后想将油管拔出未获得成功。因为这套设备设计原理是，只有在软管内没有燃油流动时，油管才能拔动。当然，这也是为了安全。

　　实际上，供这次事故燃烧的燃油很少，再加上法拉利四位灭火队员的迅速反应，这场事故在10秒钟之内就清除了。据悉，法拉利每年要进行两次消防演习，这次终于派上了用场。

　　国际汽联要求法国航空公司可以修复F1加油设备，但不得改造。据圈内人士透露，加油时出现故障，多数是使用不当造成的。

　　法拉利车队经理托德也再次重申，尽管发生了这次意外，但他并不希望取消中途加油规则，并且对这次事故的原因继续展开研究。

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