人民网南京5月29日电 今日从南京铁路分局获悉,江苏首列由南京开往厦门的城际快速直达货运列车自5月18日开行以来,因采用客车化的运行方式,每天固定时间发车,准时到达目的地，深受市场青睐。目前，这趟车货源源源不断,趟趟满载出行,据统计, 截止5月28日这趟编号为82811的货运列车共运载货物12060吨，为畅通江苏的物流开辟了新的通道。
城际快速直达货运列车是南京铁路分局为拉动货运市场、创造货运品牌、畅通货源充沛城市间的物流通道而新开行的货运列车，其运输对象以附加值高、时效性强、运输要求严的货物为主。与其它货运列车不同的是它采取客车化的运行组织方式：车辆计划保证，每天固定一趟；到发时间固定，运行周转时间缩短。普通货运由于受线路影响，发车与到达时间都不固定，铁路只能承诺货物最终到达目的期限（一般为6至7天）。而城际货运直达列车类似于旅客购票乘车，能一次办理，定时运达。
因首次开行，该列车目前尚处试运行阶段，并由蚌埠分局和南京分局合开。全车共挂车辆36节，根据运量的不同，从南京分局挂15至25辆车不等，分别从南京西站和南京北站装货，经南京东站编组后便直达目的地。该车从南京西站发车的时间为15：39，到达终点站厦门北站的时间为第四天中午12：46，全程共运行69小时07分。比原先6至7天的最大承运时间缩短一半。
由于该车深受市场欢迎，该分局正在向上海路局积极申请，准备单独开行。并对其它方向的货源情况开展调研，如货源充足，将计划申请增开其它方向的城际快速直达货运列车，以为拉动地方经济，畅通物流通道做出贡献。（许希祥 顾兆农）来源：人民网 2003年5月29日
