人民网青岛6月12日电 以“宁肯自己千难万难，也决不让船方、货主、装卸一线一时犯难”为经营理念的全国外轮理货系统唯一的示范窗口——青岛港外轮理货公司，以争创世界服务名牌为奋斗目标，开创了全国外理系统理货的先河，使中外集装箱船舶理货在青岛港实现零时间签证。
集装箱班轮在港作业时间主要包括联检时间、装卸时间、理货签证时间等，提高集装箱班轮的准班率，最佳方案是同时压缩各种作业时间，其中理货签证是非常重要的一个环节，集装箱船舶理货零时间签证，其核心在于减少理货单证完船签证时间，减少船舶在港停时。根据交通部规定，船舶在港作业完毕后两个小时为外轮理货办理完船签证时间，签证手续没有办理完毕，船舶不得办理结关、不得开航。
当今集装箱装卸作业代表着世界航运界最先进的生产力，集装箱船舶的准班率直接影响到船公司和港口装卸的市场竞争力，特别是青岛港集装箱发展战略重点西移获得巨大成功后，随着箱量的不断增加和新设备、新工艺的投入运行，使装卸效率成倍提高。面临出现的因船方、货主造成的追加、退关、翻倒等制约因素，面对青岛港集装箱运输跨越大发展给理货业务带来的巨大压力和动力，青岛港外轮理货公司，知难而进，迎难而上。他们会同有关科技人员、业务人员仔细研究理货的每一个环节，从理论上确认了实现“零时间签证”的可能。同时还重新制定了详细的理货工艺流程，在理货现场配备了先进的电脑机房，为“零时间签证”做好了物质上准备。经现场操作，反复测试，使中外集装箱船舶理货在青岛港实现“零时间签证”。至此，青岛港铸就“诚纳四海”企业品牌，继创出世界集装箱装卸最快纪录的“振超效率”、世界矿石接卸最快纪录的“孙波效率”名牌后，又创出了“集装箱班轮零时间签证”的名牌。（杨红 青港心）来源：人民网 2003年6月12日
