本报讯 （通讯员 肖峰 记者 江南） 随着市区摩托车禁区的设置和市区摩托车上牌控购证制度的实施，一种被冠为“21世纪生活新时尚绿色环保新动力”的电动自行车如雨后春笋般充斥盐城的大街小巷。电动自行车因其价格便宜、使用方便、费用低廉而备受市民青睐，成为越来越多市民的代步工具。据有关数据显示，盐城市区电动自行车保有量已超过两万辆。如此庞大的电动自行车大军给市区交通秩序管理和交通安全带来了新的挑战。
电动自行车品种繁多，自身质量良莠不齐。目前其品种有上百种之多，盐城市上销售电动自行车的行市也多达数百家。大部分电动自行车具有正规的生产许可手续，质量和性能都有保证。但也有少数电动自行车不具备生产、销售的资格，是一种私自组装的“黑车”。这类电动自行车一般价格较为低廉，能够吸引一部分消费者。电动自行车牌照管理混乱，存在较大治安和安全隐患。少数消费者购买电动自行车后不能及时上牌，一旦发生遗失或被盗后，给公安机关查破带来困难。
最近，记者采访时发现一种体积较大、速度较快、类似于小型踏板摩托车的电动车在市区道路上行驶。对此现象，市车管所非机动车管理股蔡渠林股长说，根据《江苏省电动自行车管理办法暂行规定》，电动自行车和电动摩托车的区别在于电动自行车的标准是时速在20公里以内，自重在40公斤以下，具备脚骑行和电驱动两种功能。而目前市场上销售的类似于小型踏板摩托车的电动车车速都在20公里以上，有的则达40～50公里，自重在75公斤左右，且只有电驱动一种功能。这类车功率大、速度快、极易引发交通事故。根据规定，符合标准的电动自行车可申领自行车号牌，应纳入自行车管理，而上述类似摩托车的电动车则须申领轻便摩托车号牌，纳入机动车管理。据了解，目前，市场上已销售的这种无产品目录的电动摩托车已有两三千辆。记者在市区某电动自行车销售门市发现，一款由无锡小黑马车辆有限公司生产的华利雅电动摩托车，合格证上标注的却是电动自行车。这类无法上牌的“黑车”市场上还有不少。据蔡股长说，近期，盐城市公安局车辆管理部门针对目前电动自行车管理存在的问题，将加大管理和整治力度，换发电动自行车专用号牌，取缔非法生产的电动摩托车。
