“没有批下来就是违法施工，这样违法施工，是在给政府抹黑。”

　　昨天下午3点钟，南京市人大代表王湘、南京市政协委员薛正毅再次来到位于龙江小区蓝天园旁的秦淮河堤开挖现场。刚到现场，当地居民就纷纷围向王代表和薛委员说，希望这次停工后不会再有反复了。

　　在大堤上，王代表指着刚浇注好不久的混凝土墙体说，上一次来看这道墙还没有，现在这道墙距防洪墙这么近，不仅有碍景观美化，也阻碍防洪，这样的工程是不能再复工了。

　　王代表和薛委员出示证件后，要求在现场看守的工人找出负责人来询问情况。该工人说，有什么问题直接找市建委。

　　在南京市建委，负责该工程才1个月的建设处郭处长接待了人大代表一行。对人大代表、政协委员提出的质疑，郭处长说，他们建成后的房屋将用作游客休闲、公厕等管理服务配套设施，建筑物上部填土后将建成堤顶公园，这样既能服务于周边居民，又能使周边居民有好的休闲场所。这与上次市建委建设处刘处长解释的用于停车之用的说法又有了明显不同。

　　王代表、薛委员问，建委作为政府重要职能部门，为何在没有任何规划许可手续的情况下施工，难道建委就不懂法吗！这样做，让老百姓怎么看？郭处长答：“早已向有关部门申报了有关手续，只是没有批下来。”王代表、薛委员指出，没有批下来就是违法施工，作为建委下属企业城建（控股）公司这样违法施工，是在给政府抹黑，应当立即纠正错误！

　　本报记者 张宪军 肖军 殷亮

　　市民来信选登：这是在毁坏风光带

　　南京市城建（控股）公司利用其施工之机，在施工段（里圩排污站至草场门大桥间）河西大堤上挖堤，建所谓车库等经营用房进行经济开发。我们认为城建（控股）公司无视国家法律和法规的行为危害极大，至少有如下几方面：

　　第一，秦淮河大堤的宽度是按照抗洪的要求设计建筑的，是河西几十万居民的生命防护线。施工单位将大堤挖空三分之二，严重削弱了大堤抗洪能力，严重威胁居民生命财产的安全，一旦发生大洪水，后果不堪设想。

　　第二，将大堤挖掉三分之二后，堤上仅剩不足八九米的宽度。按综合治理要求，堤上筑六至八米宽的游人道路，堤上根本不能植树搞绿化、美化，与市政府的治理目的相左。

　　第三，堤下龙园东路是将来观光游人的必经之路。如果建设车库，游人看到的只是车库、铁门，看不见风景，与建设风光带原意相左。

　　第四，此段河堤如果建成近三百间（车库建房），车库面对着行人道，每天将有很多汽车在车库进出，倒车给游人带来安全隐患，特别是在此地段每天都有数百名琅琊路小学分校的学生过往此路段，无疑将危及这些天真活泼的孩子的生命安全。

　　为此，我们呼吁：责成相关部门回填堤上用土，恢复原貌。

　　本报记者 殷亮 整理

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