“高峡出平湖，神女应无恙，当惊世界殊。”当伟人美丽的诗句成为现实，凡人在讴歌之余，会不会失却冷静？
譬如，三峡船闸试航成功，上上下下都在欢呼万吨级船队从此可直抵万州、重庆，便不知这“万吨级”到底指的是什么？是诸多船只组成的“万吨级”船队呢，还是万吨级船只组成的“万吨级船队”？若是前者，以10艘千吨驳逶迤排开，川江上早就有过“万吨级”，值得欢呼吗？若是后者，就有点一厢情愿了：长江上，安徽芜湖是溯江而上的最后一个深水港，就此上溯的38座长江大桥，有几座的净空能行“万吨级船队”？
又譬如，对渔民生活田园牧歌的渲染：电视画面上，一对渔民兄弟得意地宣称，蓄水后的鱼真好打呀，原先，一网最多几斤，现在一网下去能打六十多斤！便不知库区目前有多少渔民，多少渔船，一天能打多少斤鱼？问题在于，为保证水质安全、库区严禁人工养鱼后，长江有多少野生鱼可供渔民60斤一网网地打？这竭泽而渔的捕捞，会不会给长江渔业造成灾难性恶果？
再譬如漂浮物。按长江三峡总公司副总工介绍，库区年漂浮物约52万吨，它不但污染环境，还威胁发电机组安全，如葛洲坝电厂就曾被迫停机51台次。蓄水后，几天内形成的漂浮物为30至50万吨。而官方发言人郭树言则称，葛洲坝以前平均每年的漂浮物为4-6万吨。那么，三峡成库后我们应该怎样减少和处理这三五十万吨漂浮物？
一组一组的数据摆在那里，迫使我们从兴奋热烈中警醒：三峡工程既已建成，便不能仅仅吟唱美丽诗句；三峡工程是实在的、技术的、科学的，它的管理、利用和开发，更需要科学与冷静。
·张 卫·网络编辑：甘健
