据新华社重庆6月20日电（记者张国圣）截至20日18时30分，涪陵“6·19”沉船事故失踪人数增至53人。事故原因及各项善后工作正有序进行。

　　事故发生当天，海损事故调查处理领导小组根据初步调查了解到的情况，公布了初步确定的死亡失踪人数为23人，调查处理领导小组随后又组织附近的涪陵、长寿两地干部170余人，逐户核实，同时对遇难的“涪州10号”轮停靠的9个站点所在的6个乡镇、1个办事处和1户企业的居民进行连夜摸排。到目前为止，基本查清此次海损事故生还12人，下落不明53人。

　　实施沉船打捞的中山舰打捞公司已将设备运抵出事地点，原拟于20日晨开始打捞作业，因江面浓雾影响，搜寻行动推迟至10时才得以展开。截至发稿时，尚未确定沉船位置。

　　新华社武汉6月20日电（记者皮曙初张先国）记者从交通部长江航务管理局获悉，6月19日重庆市涪陵区长江水域的客船翻沉事故，发生在长江天然航道上，与三峡工程围堰发电期蓄水没有关系。

　　据长江航务管理局副总工程师姚育胜介绍，6月10日三峡工程成功蓄水至135米水位，这个水位被称作围堰发电期水位，其回水末端到丰都，在长江上游里程483公里处。6月19日早晨，一艘客轮在重庆市涪陵区龙桥镇白拱码头长江水域与一艘货船相撞，致使客轮翻沉，出事地点在长江上游里程约570公里的地方，距三峡水库回水末端还有80多公里，尚属川江天然河道和天然航道。事故的发生与三峡工程蓄水没有任何关系。

　　据悉，有关部门初步认定造成这次事故的原因可能是肇事船只违反规定冒雾航行。

　　长江航务管理局已经派出一位分管领导赶往重庆，22日将在那里召开一个关于川江航运安全的紧急会议。

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