我国最大盾构法隧道 翔殷路隧道今开工 | |
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http://www.sina.com.cn 2003年06月21日13:28 新民晚报 | |
本报讯 (记者杨俊通讯员朱文阐)上海越江隧道建设快马加鞭,继外环隧道通车、大连路隧道全线贯通后,中国最大的盾构法隧道翔殷路隧道今天上午开工。副市长杨雄出席了简短的开工仪式。 由上海隧道工程股份有限公司勘察、设计、施工总承包的上海翔殷路隧道,是上海城市规划交通基础设施建设中的一个重要组成部分。隧道位于上海市区北部、内环线与外环线之间,东连规划五洲大道,西接翔殷路、中环线。其中翔殷路西端通过邯郸路、汶水路和沪嘉高速公路相接;通过五洲大道东端和规划沪崇苏高速公路相接,并接规划沿海大通道。隧道线路总长度为:南线2606.32米,北线2597米,其中盾构推进段南线为1242.09米,北线为1231米。采用直径为11.58米的超大型泥水平衡盾构掘进,隧道外径11.36米,内径10.4米,江中两条圆形隧道间设有2条连接通道。该隧道一旦建成,将成为中国最大的盾构法隧道,而目前国内最大的盾构法隧道——上海延安东路隧道和大连路隧道的盾构外径为11.22米。翔殷路隧道的建设,还将为沪崇苏隧道的尽早建设打下基础。 按计划,翔殷路隧道工期为880天。隧道建成后,两条单向两车道的隧道,每条车道宽度为3.75米,通行净高4.5米,设计通行车速达到每小时80公里,将成为沪东地区的交通枢纽。
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