“纪念”的意义与成本 | |
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http://www.sina.com.cn 2003年06月25日08:47 南方都市报 | |
议论风生 据武汉晨报6月23日报道,本月21日,湖南刘少奇纪念馆副馆长谭利平一行3人秘密抵达彭州,实地考察拆运刘少奇生前座机事宜。这架伊尔—18型飞机售价100万元,拆卸、运输到湖南要花200万元,可以说是一笔巨资。湖南有关方面日前下“死命令”,要纪念馆将座机购回。 毫无疑问,刘少奇座机是可以使刘少奇纪念馆得到充实的一件纪念物;同时,既然一省有关方面下了“死命令”,300万元乃至更多一些钱也是出得起的。然而我们办任何事情,包括像办领袖纪念馆这样的大好之事,都有一个“性价比”问题————尽可能追求更大的意义,尽可能降低办事成本。 刘少奇是新中国领袖人物之一,通过刘少奇纪念馆可以使人们了解他的人生道路,他与中国当代历史的联系,他对中国革命与建设的贡献,从而受到教益。所以,纪念馆应该收藏哪些纪念物品,是不能不讲究的。我以为,所收纪念物品应该能够最典型、最生动地反映人物的精神品质,能够浓缩与人物相关的历史事件,能够让人睹物思人受到启发与感动。如果以此为标准,刘少奇座机似乎没有多大的纪念价值————它不过是刘少奇生前乘坐过的一种交通工具而已,并不能使人产生多少有意义的联想与感悟。论意义,它也许比不过刘少奇身后那个不能标示真实姓名、只有编号的骨灰盒,让人对中国当代的某一段历史有所认识、有所反思。 我们是将刘少奇作为人民领袖来纪念的,因而所有的纪念,包括纪念物品的筹集,都应力求与人民领袖的精神品质相协调。他乘坐过的飞机就叫他的“座机”,是否一定恰当,是否切合中国领导人的人民公仆身份,不能不思量一番。如果认可这种说法,那么新中国以来,已有多位党和国家领导人逝世,我相信他们生前也是乘坐过飞机的,他们的纪念馆难道也都需要不惜巨资弄一架“座机”来供人瞻仰吗?除了飞机,还有火车、轿车、轮船,难道都得搞来充实纪念馆吗? 领袖纪念馆一定要有利于昭示领袖的人民性,让人民参观以后与领袖心灵相通,对领袖更加爱戴,因而不能做与领袖生前意愿相悖的事情。其中不能过分铺张、不能花太多的钱,应该是谨遵的原则之一。如果领袖家乡的政府部门,都热衷于花大钱购“座机”之类的纪念品,一定会使领袖的在天之灵多有不安。 余刚 (武汉长江日报评论部)
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