本报综合报道　在SARS和加税的影响下，香港4月份日本汽车销售榜中，丰田仍居榜首。在日本方面，丰田车厂在世界汽车市场竞争日激的情况下，4月份的内销量，比年前升1.9％，出口和产量均继续上升。可见丰田汽车还是拥有顽强的抗跌力。

　　生产模式造就低成本高品质

　　要拥有顽强的抗跌力，事实并非容易，也非一朝一夕能做到。而丰田汽车的成功，不少人归功于其独有的“丰田生产模式”。这个模式是“每天只做必要数量”的生产理念，由于每日是依据需求来生产的，故仓库内不会积存大量过时的制成品，也不会浪费人力和物力，令公司可做到“低成本、高品质及回收快”。

　　由于丰田汽车在20世纪40年代后期，曾经出现负债累累的情况，使丰田汽车的创办人丰田喜一郎辞职，故“无贷款经营”和“节省”，也成为该公司的经营之道。无贷款经营是由丰田喜一郎的继任人石田退三提出来的，即是在可能的情况下，尽量不借贷。

　　而节省这词，除了用在生产上，其它方面少许的浪费也不容许，也应用于顾客身上，就是要生产出廉价的日本货，因为该公司相信，任何人都喜欢节约的。

　　好的产品，也要有好的销售员，才能成功卖出产品。早在1948年，丰田汽车已在名古屋成立“丰田汽车销售学校”，培训销售人才。

　　所有成功被聘用的储备培训人员，在进入公司的第一年，并不需急于开始卖车，每月仍能支薪，目的是要培养出正确的基本销售观念，第二年才开始其销售生涯。而该公司对于工作10年以上的销售员，均赋予“销售专员”名衔，而销售量达3000部的销售人员，更能登上“丰田名人堂”，公司内受到礼遇。

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